54000 км час робити ТО - частина 2
Сьогодні заїхав поміняв масло shell helix 5w-40 — 4 літри 513 грн, фільтр масляний — 80 грн, повітряний — 120 грн, паливний — 93 грн.зняття-установка захисту, фільтру та кави 10 грн.. Ще потрібнозаїхати зробити газове ТО, але це трохи пізніше.Разом 1011 грн здоставкою комплектуючих поштою + 168 грн фільтр салону.Усього на ТОмашини витрачено 1905 грн.
Коментарі15
І, до речі, раз вже зайшла мова про масла, на останньому залитому малозольному Shell Helix Ultra ЕСТ С3 (здається таке, тому що там є ще пара схожих типів, С2/С3 і т.п.), я помітив, що при запуску двигуна майже зник металевий дизельно-тракторний звук...
Вооо від це вже те, за що я вас поважаю… Це потрібно і мені))
Про малозольність ще не можу до кінця зрозуміти. Одні експерти пишуть, що нормальним? моторам, завжди краще повнозольні олії, якщо не зазначено інше. Інші пишуть, що майже для всіх сучасних двигунів, тобто тих, які з каталізаторами (а тим більше з бе...
Ух ти епт))) Тепер мені потрібно погуглити, так я не знаю що таке малозольні олії(((
-).
5w-40? А не 5W-30 потрібно? Не пам'ятаю, як саме написано в книзі (вона лежить в авто). Різниця, в принципі, не критична…
Все залежить від географічного положення експлуатації авто. Прочитайте що означають ці цифри в маркуванні олії. Це всього лише діапазон температур при яких олія має оптимальні властивості.
Ну, Кривий Ріг чи Київ — це один і той же кліматичний пояс -).Читати, що ті цифри позначають — для мене, сенсу особливого немає. мені, перші ТО, офіціали теж заливали 5W-40.
Все дуже просто. Якщо температура навколишнього середовища в регіоні де їздить авто не перевищує 30 градусів, то можна лити W30. Якщо ж перевищує, то потрібно W40. Іншими словами, якщо залито W30, а на вулиці 35 градусів спеки, то масло просто не вик...
Думаю, все не зовсім так. Температура двигуна не пов'язана безпосередньо з температурою окр. повітря. При вищій температурі навколишнього двигуна швидше виходить на робочу температуру, яка в будь-якому випадку, становить близько 90 градусів по охолод...
Кліматичний пояс може і один, температура тільки різна влітку якщо брати північний регіон і південний. Не будуть китайці писати в мануалі, мовляв, дивіться, де ви їздите... Вони відправили авто в Україну, подивилися загальні відомості щодо клімату (с...
Думаю, все ж таки, це число в першу чергу залежить від конструкції двигуна, а не від кліматичного пояса. Звичайно, для Крайньої Півночі потрібно буде трохи інше масло, щоб воно не затверділо в -40.-50.
Погугли що означає маркування масел. Там краще пояснюють, ніж я)))
Погуглил. До літніх класів в'язкості відносяться SAE 20, 30, 40, 50, 60. -30.Однак, на практиці, моменти ТО рідко коли (принаймні, у мене), потрапляють саме на зміну сезону, так що я не морочусь, їжджу всі останні кілька ТО (близько року) на тому сам...
Для зими головне що було 5w. Влітку краще w40. W 30 добре якщо немає спеки вище 30 градусів)))