Діагностика своїми руками по K-лінії ч.1

Усім доброго часу доби хто читає цей запис!
І так почну з того, що у мене немає бортового комп'ютера, бажаннявстановити є, але про це пізніше.
Виник інтерес подагностувати свою машинку, своїми руками.В одному зминулих б/ж я писав що після зливи я залив ДМРВ, загорівся чек іпоїхав я на діагностику:взяли з мене 100 грн., за 30сек виявивши щоне працює датчик - під заміну.Мені не потрібна професійнадіагностика, якщо треба я поїду до діагносту, а так для легкогодіагностування було вирішено купити VAG-Com 409.1 K - Lineсканер
ах та ще, хоча машина у мене і 2004 року, але вона 1, 5л і 8кл зЄВРО-2, і обладнана роз'ємом ODB-1. 16кл машини з ЄВРО-3 ранішедовелося купувати ще й перехідник з

Перехідник OBD-II 16pin на GM12
Замовляв все в інтернет магазині, разом з Шнурами прийшов диск знакиданими програмами для діагностики та купою різної інформації здіагностики. Налаштував на ноутбукі всі ком порти пішов у гараж зноутом пробувати. Підключив, увімкнув запалювання бац і відразузагудів бензонасос без зупинки, природно нічого не вийшло я ізакинув цю справу (а було це ще минулого року наприкінці осені).Ну, ось уже тепло — є бажання відновити цю справу. Роздзвонившиперехідник я так толком нічого і не зрозумів, дзвониться на одномупо 3 відразу, їсти взагалі не дзвониться, вирішив переробити цевсе. Як відомо для діагностики по К-лінії треба всього 3дроти (каналу):
1) сама калінія
2) +12В
3) -12В вона ж земля, гроунд
підключення К-лінії
Хочу помітити що на малюнку вище розмальовані контакти на адаптеріяк вони повинні бути, а не на перехіднику чи колодці! Так щоуявляйте прикладайте адаптер і думайте, де повинні бути контакти наперехіднику і колодці, ось вам малюнок нижче. Ну а що робити, конструкція не розбірна (
Роз'єм виявилося розламати не з легких справ))) корпус чорний дужетвердий, усередині все ще залито білим пластиком. Розпаяно 4 дроти, все зателефонував де куди який йде на адаптер де К-лінія, +12 іземля, четвертий судячи з продзвону це L-лінія, яка нам не треба.На пряму в діагностичну колодку підключу ці 3 дроти і знову спробуюпідключитись до ЕБУ! Удачі мені! Читайте далі!