Тонування та … Глюк

Доброго дня!
Хочу поділиться з вами однією проблемкою, яка виявляється зMitsubishi Outlander Xl, Mitsubishi Lancer X, і бог його знає зякими ще Mitsubishi ... Виникла ідея затанувати авто, все пройшломайже відмінно, хіба що з переднім склом малюка не вгадав, хотівтрохи темніше... Робив у перевіреному місці, у перевіреної людини (у нього вже четверте авто тоную). Горять фари (ближній), придивився положення off… У результаті:не перемикаються фари, всіположення ближній, далекого немає, не працюють повороти, двірники (крім останнього швидкого режиму), омивачі, магнітофон, склопідйомники!
Їду назад у сервіс (крім тонування спеціалізуються насигналізації), з подібним не стикалися.Перечитали форуми, подібнезустрічається періодично на вказаних вище авто, можливо ще вякихось інформації вкрай мало. Більшість інформації знайшли нафорумах Mitsubishi Lancer X. З рішень найдієвіше написане — пройшлосаме! Описана проблема з'являється після попадання вологи наконтакти, іноді після тонування, у багатьох після тонуваннялобового скла, там під торпедою якийсь блок стоїть. У мене лобовухуне чіпали, єдине місце куди могла потрапити вода кнопка однієї здверей (нею по черзі підключаючи користувалися для опускання іншихстекол) та електрика на двері багажника, для поклейки знімалиобшивку. Розібрали, все сухо, всі контакти перевірили, сухо, провсяк випадок ще раз продули і просушили. Зібрали помилка зникла, запрацювало, але не тут було. Після довгого зняття клеми обнулиласяпомилка, дві хвилини й знову зажурилося. Повторили ще кілька разів, не допомогло.
Поїхав, засмучений. За півгодини їзди несподівано запрацювало все! Проблема пішла, як, що і чому, загадка.
Тепер їжджу і гадаю, коли дана проблема мене зможе наздогнати ізастати зненацька.
Все ж, основні підозри на потрапляння вологи. Система переходить ваварійний режим, після висихання працездатність відновлюється.