Вирішив поміняти ГРМ, так як остання заміна була на пробігу 44т.Км.а зараз вже 142т.Км. І почистити муфту на компресорі кондиціонера, тому довелося підібрати більше ніж для звичайної заміни ГРМ. 17 адруга половина чисто "французького" - 13/16/18, тому доводилосяпідбирати ключі за місцем, тому що на око відрізнити складно.>
За самою заміною ГРМ все просто:
1) Стопоримо розподільнийвал
2) Фіксуємо маховик
3) Змінюємо натяжний ролик
< 4) Одягаємо ремінь зіставивши мітки на розподільному валі тана ТНВД
5) Відкручуємо три болтика на плаваючому шківі розподільноговалу
6) Натягуємо ремінь за допомогою натяжного ролика виставившистрілку по мітках
/>
7) Затягуємо болти на розподільному валі
Ремінь ГРМ 12760-84A50 Suzuki
Я купив оригінал Renault 7701477028
Привідний ремінь CONTITECH 6PK2120
Обвідний ролик приводного ременя BSG 65615022
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.