Вирішив встановити передні гальма більшого розміру. В принципі менівистачало дизельних вентильованих гальм, але завжди хочеться щоськраще.
Тема не нова, я вже встановлював такі супорта на свій першийжимник, результатом залишився задоволений.Ці гальма стають тільки з16 дисками. Як на Vitara 2.0, тільки диски мають інший виліт. Томукупив супорта від XL7 (2, 7) а гальмівні диски від Vitara (2.0V6)
Запчастини:
Тормозні диски 55211-77E00 купив JAPANPARTS DI816потрібно розточити ЦО до 108, 4 (я розточив 108, 3 тому сіли дужещільно)
Колодки 55200-77E00, 55200-65D11 купив FRICTIONMASTER MKD680
Поршень супорта 55100-77E00 купив FRENKIT P574602
Манжет поршня 55100-77820
Напрямний супорта ( товстий) 55207-77E00 (тонку напрямну незмінював так як була в ідеалі)
Штуцер прокачування 55151-77E00
Пружинка гальмівних колодок 55234-77E00 55235-77E00
З встановлення особливих проблем немає, якщо заздалегідьпідготується.
Потрібно фрезернути скобу супорта на 7мм
Розточити ЦО гальмівного диска до 108, 4мм
Ось ще докладна тема щодо встановлення таких гальм
Залишиться тільки прокачати гальма розмістивши вертикально супорт, тому що штуцер прокачування знаходиться збоку, а не зверху, як нажимківських супортах. Можна вирішити цей нюанс просвердливши отвірпід штуцер у потрібному місці, а рідний штуцер заглушити.:5520777E00, 5510077820, 5523577E00
Vitara 2.0 - Jimny 1.5 DDIS - Jimny 1.3
Коментарі6
Педаль гальма після прокачування схоплює з першого разу й блокує всі колеса?
З першого разу педаль тверда. На дизелі інший головний гальмівний циліндр.
А рідні супорти на продаж? Ябкупіл)
Рідний комплект проданий набагато раніше цього свапа)))
А тепер до всього цього поставте армовані шланги і видалення прийде ще разок
Це в планах, в першу чергу, потрібно купити задню блоку.