Оскільки вчора я помітив воду в маслі, погані думки довели мене дотого, що павук погано затягнутий, що при дотяжці підтвердилося, надивившись розумних відео по дотяжці, виявив що замість 2хконтрольних болтів, у мене закручено два вуха, для того щобдіставати двигун (впринципі потрібна річ для того щоб викинутизмзшное гавно на метал)
пробував докрутити брухтом, але зрозумівши що нічого не вийдевідкрутив їх і вирушив на ринок за гайками, а шпильки опинилися підрідку 11мм крок 1 різьблення ... Ну ясен хрін таких ніде немає, якупив дві волговські шпильки і 10мм гайки під них, приїхавшиподумав раз шпилька 11 то 10 може не підійти, і за допомогоюнапарника придумав таким способом закрутити, що я й зробив, дотягнувши всі гайки спробував завести і чую бах і мотор некрутитися… прокручуємо кривим клініт…
У 8 циліндр натекло води… продуємо, молимося, заводимо, все окнічого не стукає .
за цим лутшем при таких маніпуляціях зливати воду…
за одне дотягнув піддон з якого текло масло, в майбутньому требапоміняти прокладку.
до речі тиск масла погіршився
подивимося як буде далі…
Коментарі5
привіт. ніколи не зливав воду, просто викручував свічки і продував циліндри. і при зміні прокладки викручував свічки, тому що є ймовірність що туди щось потрапить і є ймовірність що після продування звідти щось вилетить.
колектор взагалі був відпущений чи що?
Коли я відкрутив два вуха вийшло що так, навіть вода потекла по стінці блоку...
У 8 циліндр натекло води ... Який зв'язок між павуком і циліндром? може у тебе прокладка під головкою прогоріла?
Через впуск