Усім доброго часу доби!
Як, Ви, вже здогадалися в пості піде мова про те як я реалізовувавпневмоупор капота на своїй "няшці".
Почалося все з того, що у мене валялися два абсолютно нові амарикибагажника, але поставити їх за схемою вказаної нижче не хотів, боякось неприродно виглядає.
взята з драйву, не дуже як то (
На просторах павутиння знайшов це диво, але ціна на цю "дрібничку"зовсім не дрібнична(.
що тут робити те? а варто угг<
Рішено було реалізувати самому.Що потрібно:
1)пару гайок М8;
2)трохи листового заліза 3мм, скажімо 200*100 шматочка вистачить зголовою;
3)газовий упор задніх дверей 1119.
І ось тут найцікавіше, "лабудити" кронштейни поверх розтяжки нехотілося, а так як я вирішив покласти на розтяжку склянок більшефункцій, то вирішено було виконати кріплення під аморт нарозпірці.
Чертежів ви не побачите, хоча якщо хтось із знайомих попросить, постараюсь допомогти, як то кажуть "не для комерційноговикористання"))).
< Кронштейн нижній був виконаний заодно з розпіркою склянок. Надверхнім довелося помудрити, конструкція вийшла оригінальною, формаобумовлена тим, щоб закриття не викликало закручування реберкапота. Верхній кронштейн, форма отримана досвідченим шляхом)
анфас
болти кріплення теж оригінальні, сподіваюся здогадаєтеся навіщо їмпроріз) Що ще, ах так після першої примірки виявилося (і як явідразу не здогадався), що стандартні упори задніх дверей 2108, 2109470мм (кат.Номер 2108-6308010) абсолютно не підходять, точніше їхможна поставити але кут відкриття капота буде менше ніж зкочергою.
Було замовлено амортизатор Упор задніх дверей 1119 AURORA 610 мм (кат.Номер 11170-8231015-00). Зазначу, що хлопці з деталей якзавжди на висоті, замовлення відмінно упаковане, термінимінімальні, дуже тішать! Амортизатор не з дорогих, але якість нарівні!
Результат супер! Кут відкриття як у штатної "кочерги". Закриваєтьсялегко, на останніх 10-20 градусах до закриття амортизатор сампочинає притискати капот до кузова, дуже зручно. Про всяк випадокзробив такі ж кронштейни і на правий бік, можливо знадобитьсяпереставити або додати ще один амарик). Увага. Усього хорошого таудачі). Тролям привіт))).
Коментарі20
Поставив як на першому фото, тільки стійки не нові а б/в а то нові дуже сильно давлять. Все нормально працює. А у тебе зверху чому так сильно болти стирчать? Спиляти б а то некрасиво якось
перший варіант відмілив через те, що не люблю нові дірки робити, а болти спилю не до них просто було поспішав доробити
Гарний варіант!
головне доступний) у нашій країні зараз це дуже важливо)
)
Зручна штука. Але мені все ж таки сподобався саме перший варіант, який і реалізував у себе близько двох років тому.
справа господарське) я просто намагаюся менше свердлінь робити, а так і над першим варіантом думав свого часу
як би все дивно! Мені якраз такий варіант навіть у подвійні краще, комутатор якогось старого типу стоїть і не дасть одному амарику стати) то напевно такий же буде каламутити) підкажи в лс що до чого) я ж знайомий =) ))блат епт ...а або приїдеш заробимо))
хех) зараз займуся кресленням, поки приїду вже впораєшся
та лаве кретично нема)) так що не випереджай події))))
detali.zp.ua/catalog/9156…dveri_1119_AURORA_610_mm/ 96 гривасосів)
у мене на цьому сайті вже цілий список)))
оу аналогічно)
у тебе хоч зарплата є, а у мене струм кишенькові)))))
ти блиинн красава з підсилювачем гальм і цим упором ... тільки пофарбував розпірку і на ті)))
та все норм ще пофарбуєш, я ось раз пофарбував з балончика, а потім зрозумів що на фотках і зебра пензликом ок виглядає)))
та я мобіхел крил.тип йду що б все якісно глянцем блищало під капотом ... але ТИ)))))
мобіхел) норм) гарна фарба)
дорога ... бл *)))))
так, мабуть краще про гроші не говорити) я ось хочу магнітолу купити замки капота поміняти а башка пухне ваще)