Днями заїжджав на станцію виставили запалювання, перевіриливитратометр, перевірили на наявність підсмоктування повітря і т.Д.Після цього оберти вирівнялися, але майстер сказав що двигун якосьгрубо працює, хотілося б щоб м'якше працював.Але залишилися щепроблеми це розхід палива і 70 градусів на приладці.Вирішивзамінити ДТОЖ з swag 30930616 на VAG 6U0 919 501. Результат видновідразу.Стрілка доходить майже до 90 градусів і включаєтьсявентилятор так повинно бути? бути рівно на 90 градусах.
Старий swag 30930616
VAG 6U0 919 501 B
VAG 6U0 919 501 B
Коментарі2
Дивлячись який датчик включення вентилятора стоїть на радику. Вони бувають під різні температури спрацьовування, на одне і двошвидкісні вентилятори. На мою думку, якщо не помиляюся на 87 градусів є і на 92 перша і 105 друга швидкості
Я вже новий датчик купив на 90 градусах, щоб спрацьовував.