Господа, крузоводи!
Питання у назві запису …
Хвилює 2 головні для мене питання :
1) чи не чіплятиме при максимальному повороті коліс?
2) не чіплятиме арки якщо машину завантажити пасажирами чи щечимось?
Питаннями на вигляд прошу не засмічувати ефір, мене вони нехвилюють, більше хвилює практичність — потрібен максимальнийкліренс, для паркування на бордюрах, тому що в спальних районахКиєва з парковками все погано. Піднімати кліренс за допомогоюпроставок - не варіант у зв'язку з необхідністю для цьогомодифікації приводів датчиків курсової стійкості. Зараз на машиністоїть 205*50R17< .
UPD:
Радити що встановити (крім 235 * 55R17) вже немає сенсу, тому щоперевзувся в 225 * 55R17:Але якщо є досвід і/або фото установкисаме такого розміру - милості прошу у коментарі …
Коментарі18
225/50 і дуже непогано виглядає заповнення арки)
215/50 і буде топ!
Мені ось чисто пахнути, а де в Києві такі дороги щоб на джипперській гумі їздити?! 225/50 ідеальний варіант. Ну з вашими побажаннями ви будете здивовані постійною заміною опор, насосом ГУР та ремонтом рейки. Якщо потрібно буде профільне сто. Милості ...
штатні на 17 йдуть 215
Маразм. Не в образу.
235 перебір. 225 саме воно. У мене стоять, ось шукаю заміну.
Став 225/55, вже буде +2 см до кліренсу, 235 вже перебір.
У мене зима на 55 але 215. Літо мені здається можна спробувати 235 але одне колесо або вісь перевзуйся, кермом покрутити на опущеній машині, може навіть прокотиться.
Диски шириною замалі, на J7 максимум можна одягнути тільки 225, ширше вже небезпечно, може просто злетіти
Є пружини+20мм. Подивися на сайті Технорессор.
Цікава тема. Почитаємо 🤗А проставки не думав ставити?
Думав про проставки. Задавав питання на ютубі людині, яка спеціалізується на них, він відповів, що швидше за все для проставок у цій комплектації доведеться щось мудрувати з приводами датчиків крену (для курсової стійкості).
Та купи собі вже паркетник, все круз підняти та ще й щоб залишився на ватяній підвісці))
Витрати великі. А ватна підвіска це круто)) жорсткі табуретки в топку!
Так! Гроші зло, приходиш в автосалон і зла не вистачає)) Все ж люди різні, мені подобається як на колах їздити, зате керованість виразна, я люблю поганяти
Ну тобі у твоєму ключі відповісти можу купи спорт кар, і ганяй по треку(не в місті!). Навіщо їх круза болід намагатися робити?))
Не не ! Я по місту не ганяю це небезпечно для життя свого і оточуючих А ось за містом, на трасі для мене комфортна швидкість 130-150
Ну для траси 140 це норм. Мій 1,6 вже жерти починає правда ... 105-110 тримаю, в 6 л/100 укладається