Як я писав раніше, машина не заводилася, при повороті ключа булоклацання і тиша . Не пройшов повз і допомагав порадами.Були стертіщітки, засудили втягуюче і якісь втулки теж під заміну, мабуть тудидавно ніхто не заглядав.Тепер я за стартер спокійний і можна тудине дивитися.
Паралельно просив допомоги з порадою вибору верхніх кульових іпильовика, знову ж таки всім дякую за поради. > Щодо пильовиків, думав за Нивовський, але без коду не знайшов, а прочитавши статтюДениса "білий Вовк", дійшов висновку взяти цей пильовик, тому щотакож завдяки статті Дениса про заміну ременя ГРМ зберіг у гаманцінормальну суму грошей, я довіряю досвіду, хоча пильовик ізовнішній, а мені потрібен на внутрішній шрус. CBM22
Схожі записи
Заміна лампочки в приладовій панелі та селекторі АКПП
Заміна лампочки в приладовій панелі та селекторі АКПП
13
День Х настав ще вчора, а поки що фотки з телефону.
День Х настав ще вчора, а поки що фотки з телефону.
11
Коментарі8
Який тиск повітря тримаєш у шинах? Мабуть 2,2 -2,5?
Так і є, намагаюся частіше 2.5
Норм, .
І скільки обійшовся ремонт стартера, якщо не секрет?)
1600, че тут секретнічать, з них 400 за зняття та встановлення на авто.
Нормальна сума в принципі)
От і я видихнув, коли почув вирок ☺, а сьогодні вирішив зателефонувати правда в інше місце, бо там де стартер був до понеділка забито, щоб поміняли кульові та пильовик, ли 1400, і тут я подумав, що якось забагато і поки думаю де б зробити. 🙄
Я начебто платив 1700, за заміну пильовика, але це включаючи запчастиниА так, то роботу вважай ту ж саму роблять