Вчора довго думав на рахунок наступних робіт з машиною. Начебтопереконав себе, що правильніше всього замовити спершу диски. Потімподумав, подумав, і знайшов купу стримувальних факторів… вирішивпочекати ./>
Машинка ж щось відчула, і сьогодні весь день виїжджає (то заглухнена перехресті, то заведеться з 3 разу (
). - Перших допомога потрібна, по-друге чекати довго їх.summitracing.com/parts/CRR-3155855/
Різниця — 1" у ширині диска, і вильоті. У 7" виліт -6, а у 8" виліт- 19. Що дає разючу різницю в "посадці" цих = (
Начебто нічого ніде не зачіпало, але виглядає ну надто вжевпритирочку ... А я хочу високопрофільну гуму (205/70-225/65) такщо хз, хз ... Для мене ключовий момент - саме щоб задні колеса булина рівні з краєм арки, а не так глибоко втоплені, як зараз. Алеможна вигідніше поставити проставки?
Колиюся… Треба поговорити з знаючими, та щодо ціни уточнити. А тотут нещодавно (у грудні) на 24ку "Made in USSR" такі ж купували, іцінник вийшов 1, 100 $ що трохи дорожче, ніж я припускав...
Схожі записи
Різдво цього року зарано... Більше подарунків для coche)
Різдво цього року зарано... Більше подарунків для coche)
7
Коментарі12
Я коли таких дисках ездил арки переробив на 29-ій волзі, там арки більш жоше ніж на 24-ці. Моя порада верталетськими дисками не зв'яжуться. Купи який не буде Тайванські. у нас на сході. Ззаду поставивши бампер від 2-ої волги вони дорогі але цього стояти.
та мене і передній після аварії виніс добре)) 600 грн. відвалив) зате нульцевий. на машині не стояв. а задні - рідкість ... я ось теж думав що на західній мало Волг, але відвідавши Львів зрозумів що помилявся)) таке враження що всі Волги Заходу зібра...
Вертолітні диски для мене давно знако, я на них ганявся і їздив на приватних машинах. Проблема в тому, що вони труться на задніх орках. Що стосується хрому.
хром на літо, на зиму штампи) не для наших доріг та не з нашими комунальниками хроми на зиму))) а на рахунок задніх арок - розкотити їх, і вся недовга)
Про вертольоти не задумувався? odessa.od.slando.ua/obyav…lgu-gaz-3102-id4QuvX.html
задумувався, але за ці ж самі гроші я можу взяти американський хром) сам розумієш) знайшов цікавий канал, кінцева вартість моїх крагарів з доставкою до дверей складатиме 465 у.о., тому віддавати за фарбовані вертольотки 400 зовсім не вигідно)
Розумію, але у гелікоптерів обід з магнієвого сплаву + класне розширення колії. І ще це радянська спортивна класика, всі воглогонщики на них катали. не стають.
повір, вибір вильоту дисків нехай на тому ж самому саміті тобі б дуже здивував)))є інфа про вагу одного диска вертолітного?доречі, на нього лише камеру ставити.
Знаю, свого часу сам задумувався про диски зі Штатів. Вертолітка вагою 10-10.5, і вони тільки під камеру.
ну від) тобто магнієвий сплав такий самий по вазі) того ну зовсім не бачу сенсу)
Ні, там тільки обід магнієвий, але в рази 3-4 міцніший за будь-які литі і штампування, а ще ширина приблизно в 9-9.5j. Звичайно естетично вони програють штатівським дискам, але все одно виглядають круто.
Так, Cragar це тема!