Ремонт генератора.

При заміні ГРМ виявив шелест підшипників генератора і з недавніхпір почав спостерігати слабку зарядку.
Знявши генератор розібравши побачив що щітки живі .
Вирішив про везти людям які розбираються. Генераторник зняв щіткипочистив пару контактів під реле зарядки і кинув на стенд. Видавгенератор 14.4. Він мені сказав сильніше натягнути ремінь. Так я ізробив. > Зарядка на авто стала 14.4.
Причина була чи в недотягнутому ремені, чи в контактах.
Підшипники поставив KOYO