Роздум про все… (тимчасово)

Вже який день не дають спокою думки про машину.
1. Хорова, а точніше опорний підшипник, як правильно діагностуватинесправність точніше визначити час міняти опорний підшипник чи ніТой яким я користувався (один сідає за кермо і починає крутитикермом в один бік потім в інший, другий бере рукою спочатку за лівупружину потім за праву, якщо пружина при обертанні переміщаєтьсяривками і з характерним звуком означає пора міняти).Ось тільки придіагностиці на сервісі сказали що всі ок, але сумніваюся що опорніпідш. Якось діагностували.100% результат дасть тільки зняттястійки.Але якщо вже знімати то тоді і відразу міняти. Замовивнаступне Підшипник опори амортизатора Sasic 0355275, Опораамортизатора Sasic 2650021, відбійники ресори передньої осі PK150Monroe (комплект) ну і чашечки 5033.F9 від DS5.
я 2м. По наших дорогах особливо там де утворилися колії відперевантажених фур
Якщо потрапляєш у колію починає працювати захист двигла та піддону.Передок просів капітально. Заміна пружин може виправити ситуацію, аможе й ненадовго. Підняти хочу ненабагато 20мм або 30мм максимум, подумую про проставки.
3. Аморти "…експлуатаційні характеристики навіть найсучаснішихамортизаторів після 80 тисяч кілометрів пробігу помітно знижуються, істотно впливаючи на загальну керованість автомобіля…" такожзауважив, що втратилася курсова стійкість. Дорогою з роботи додомує один лівий поворот, а точніше дорога йде ліворуч та ще й напідйомі, так от я його проходив на швидкості 70-75 км/год. Тепер і65 кмч стрімкувато, машина крениться і починає зносити. Тому думающо час міняти, хоча не один не тече.

4. Багажник на дах без рейлінгів. Є варіант виконання від citroen, але такий же можна і самому зробити. Думаю зробити перехідник длябагажника із кріплення у штатні місця під борт. Але при цьому щобвідстань між поперечками була не 1215 см (якщо встановити в тіотвори що є) а 940см (AV distance between tube and tube AR 940mm.)