Підкажіть, що і де дивитися
Всім привіт, днями їхав додому по автомагістралі, пряма дорога, тільки вперед. І я усвідомлюю що машину трохи тягне вправо (якщовідпустити кермо або легко тримати). Приблизно на ділянці 200м-500м при швидкості 80 можна легко переміститися в правий ряд -розвал робився місяць, півтора тому (згадується, що після розвалукермо стало повернене трохи вправо, близько 3-5 градусів. Але вцьому положенні їдеш прямо). Тиск у гумі однаковий (знос на гумі непомічений)
— бічного вітру не було
Не те що перфекціонізм, але так не повинно бути.< br>
Коментарі20
А я поки не поставив на задню вісь 205 колеса, не зміг вирішити проблему. (На передку штатно 195) Перевзувся на зиму в коло поставив 195, знову почало тягнути!
Щось не зрозумів, навіщо на задню вісь 205. Як це спрацювало, можна трохи теорії?
У тому й проблемма… рішення підказав товариш, а сам я не морочився! Буде час спитаю!
Вчора виявив що з правого боку проривається скрип схожий на тертя гуми (каучуку) про метал. Скрип добре чутно на швидкості до 40 кмч на хвилястій дорозі або з вибоїнами. Так само якщо повертати кермо з нульового положення вліво приблизно на 45 град. ...
було таке, поздовжня грижа, спробуй колеса поміняти місцями, причому в кермо не било.
на бруківці не гуркотить?
Металевого дзвону немає. Але як писав Gosha-51 …з пробігом більше мільйона… не так як на новій підвісці.
рейка в нормі?
Скарг ні
Якщо кермо криво дивуватися — 99% розвал-сходження погано зробили. Бажано брати роздруківку даних стенду, на словах все ок у майстрів завжди, а папір не бреше). До того ж на psa на скільки знаю пежо 301 принаймні, а тут схожа система)
Так тільки сходження, роздруківку потрібно знайти.
Якщо колодки підклинюють, то після їзди треба помацати диск буде дуже гарячим. А взагалі з пробігом більше мільйона-це нормально))
Сьогодні перевіряв, після 3 км зупинився накатом, диски холодні
Диски холодні-ні клина колодок.
поміняй колеса передні місцями різна вага коліс дає виведення авто з траєкторії
Спасибі, спробую
Може дорога крива чи колійна?)
Дорога рівна, сьогодні їхав іншою ділянкою. Теж саме.
Після с/р кермо має бути рівно в будь-якому випадку - у цьому сенс сход-розвалу. А так можливі причини - клин гальм (підклинювання колодок / колодки) у вашому випадку відповідно права сторона. - Клин колеса через підклинювання підшипника ступиці - су...
Останнє що робилося в сервісі це заміна всіх дисків і колодок (задні змінював разом з підшипниками), тиждень тому поміняв напрямні та гумки на передніх супортах. Думаю в бік підклинювання гальмівних колодок або троса ручного гальма. Спробую подивитис...