<
Пришло время капиталить движок.Процесс не легкий и не быстрый-ноделать надо…результат того стоит.
видерли досить легко і швидко-хоча я цього найбільше боявся
злетів як сокіл)
а цей відпочиває поки що))
перші огляди
гільзи виймати-ні кому не побажаю… остання аж покришилася якшоколад відкладення віків як у тертому горіху батончик) невеликийнагрів-і пальці схопилися красунь та й марафет! грунт
в колір
кришку вирішив теж грунтувати
не дуже яскраво?
ну… і дріб'язок
а тут у палець жита як не купити пасту, якщо на ній 21 паля!
Купил нову поршневу Кострома
Коментарі20
Що це ви вирішили кришку в синій пофарбувати?
Так було в оригіналі
З заводу виходили сині кришки? =)
Саме
дуже цікаво, я то думав синій це вже тюнінг=)
Нее.сам так думав
Скільки часу зайняло? Мені роботи годин на 5 залишилося голова, та навісне, а вже на пару тижнів затяглося (((А так все до болтика перебрали/поміняли/прочистили)
Які сальники міняли?
Набивку та передній сальник колінвала
я теж
А маточину колінвала не міняли? На волзі вона з масловідбиваючою шайбою (знос був у місці посадки сальника) Купив з 417 мотора - вона без шайби ... не знаю на скільки кричите
ні, моторист нічого не сказав, значить не знадобилося
Головне тверезо підходити до ремонту (і тверезим до машини)))) Хочу таку пасту! (Ну чи хоча б банку з-під неї!)))
Милості просимо)) подарую 5 .банок, і на хвилях прокотився!
А у нас теж йде процес ремонту двигуна) Теж перебираємо.
вал шліфували?
Немає вал у відмінному стані.
Щось не видно фото закінчення робочого дня.
))) це за камеру
ні, це виходить не повний звіт по ремонту.