ТО Нуль + Зимові шини

Відбігала наша Сузука (дружина сказала, що у нас дівчинка) 1150 Кмі поїхала на "нульове ТО". Після ТО щось пішло не так. Не сильно, але щось - Забирав машину з паркування салону, кермо було вивернуто "трохи більше, ніж правіше вже нікуди". При повороті ключа в режимACC кермо не відпустило, довелося за інструкцією (перечитав передпокупкою раз п'ять:) ) ), посунути кермом, включити знову LOCK, потім знову ACC, відпустило. Всунути ключ і провернути до стануACC:вмикається ГУ і починає кричати радіо.Але так не було! До ТО приповороті ключа на ACC не відбувалося НІЧОГО. - але в інструкції доавто нічого не знайшов ... Якщо хто в курсі що це за поведінка -тицьніть мордою куди треба плз :)
- За фінансами ТО (із заміною масла) обійшлося в 1600 грн (65$)
Ну та шини. Не те, що хотів, не те, про що читав. Хотілося щось ізGoodYear чи Continental. А взялося Kumho KW31. Чому? Та все просто.Усі магазини мали потенційного покупця "там_де_ви_подумали". Кажеш, треба те й те, відповідь — "гавно питання, через п'ять мінпередзвонимо". І глухо вже другий тиждень. І мені вломпередзвонювати і благати мовляв "візьміть мої гроші плз, я ж доситьдорогу гуму хочу купити". Мабуть, ринкові відносини вавтомобільному світі працюють трохи інакше :).
PS Не лаяти за помилки, бажано, і так у шоці :)