Вільний вечір…

Сьогодні після шмону в гаражі була знайдена знахідка №1-непотрібний нікому шматок ОСБ плити, і я вирішив поміняти тонкукартонку на підлозі в багажнику на цю плиту. Так як у користуванніє ще й МАЗ і ЗІЛ, іноді доводиться возити їх деталі, і стара плитапрогиналася, можна сказати на запасці все возив.Вийшло що типуцього:в процесі було зламано останнє полотно електро лобзикадовелося замість дірки, робити таку ручку
підсвічування багажника під плитою теж довелося перенести, зістарої плити на стінку багажника, задню. І запаску по ходу справиперевернув, використав трубу на 60 мм. Ще один сигнал, залишивсявід ваз 2110. Так само знайшов своє місце:симетрично старому. Звукне сильно виріс, але на вигляд якось краще стало.
якщо грати поміняю на сітку, буде нормально.

Ще минулого місяця були замовлені конденсатори, і діоди + паяльникз тонким жалом і припою, для реалізації плавно гасне підсвічуваннязамку запалювання і підсвічування салону. Для замку вже давно буловставлено усередину стрічка на 6 діодів, але включалася стрічкаразом із підсвічуванням. Після спайки схеми:по порядку:паралельнольоду діодна, далі конденсатор 6400мф, і 16 вольт після діод наплюс послідовно. Плюс узятий із запобіжника підсвічування салону, амінус переривається кінцевиком дверей водія від якого вже до цьоговзятий мінус на підсвічування дверей так само з діодом (тобтозагоряється тільки тоді коли відкриті двері водія)
забезпечили наступний результат:< br/>

загоряється коли відчинені водійські двері, при закритті гаснесекунд 4-6, і після ледве підсвічує. Вночі видно вдень не заважає.Для підсвічування салону була взята таже схема + резистор, якийгасить підсвічування раніше, ніж згасне підсвічування замку.
Також було замовлено за дуже гарною ціною 48 грн за 50 на 152 смплівка під карбон із нормальною щільністю.
аукро україна
і пішли перші кроки карбонзації:
ліва
права
грів звичайним феном, робив перший раз.
Ось такий вечір сьогодні виявився.