Добрий день.
Всі знають про постійно випадаючу втулку рулевого вала, чи втулкурулевой колонки, не знаю як правильно.
Описувати особо нічого покажу на фото:
Відтягуєм її в самий низ та набиваєм під неї змазку, літол, в менебула якась синя.
рабимо по два отвори на одній стороні, та навпроти. Свердлом на3.
Беремо два куска вязальной проволки десь по 30см, та заводимо її враніше просвердлені отвори
Та надіваємо її на місце, якщо руками не виходить посадити її намісце, беремо здоровий рожковий ключ, вставляємо його на вал тапідстукуємо молотком, проволки один кінець заводимо за кріплення (ухо) рулевой колонки
Повинно вийти ось так з обох боків
Плоскогубцями затягуємо, рівномірно з обох боків
Підтягуємо, зайве відкушуємо та загинаємо кінці, повинно вийтиякось так
Тепер втулка сидить на місці і не куда не дівається.
Коментарі19
Це установча втулка, потрібна тільки для центрування валу при встановленні, потім її можна викинути
Куди ж без дроту?))) Найулюбленіший строймат з дитинства ;)
Є таке)
Цілком реально. не складніше ніж впхнути втулку. тільки вал від рейки відкрутити треба.
ще краще замість втулки підшипник з нубіру вставити. номер 530595.
Дякую. Це реально зробити?
як все складно!ххомут вирішує!
Не бачу нічого важкого в цьому.
якщо колонка розвалена то вона буде стукати, а з втулкою буде приємніше.
Саме так на батьковому ланосі.
У мене теж хомут встановлений. Розкажу про свої спостереження. У мене точно розбитий підшипник рульового валу. Але ситуація яка, якщо зняти цю центрувальну втулку, кермо люфтит, якщо поставити - люфт практично зникає. Так що сенс в ній все ж таки яки...
Тож так здалося що її там місце. Але знаючі люди знають краще.
А я перед втулкою хомут прикрутив)
я ізолентою обмотав перед втулкою
Але потрібно використовувати тільки синю! D
Я використовував червону (в колір авто)))))
Ну це єдине виправдання)))))
От це так! Втулка настановна, і отже не потрібна там зовсім ))))
можливо