Всім привіт.
Запчасти на фото:W71295Втулик шматочок VAG в ланьку, а саме масляний фільтр MANN W712/95.
Все почалось з того що після Ваз 2101 і Ваз 2109 я ніяк не мігзрозуміти чому у масляному фільтрі лані нема зворотнього клапана.Спершу подумав що мені такий попав, потім обїздив декількаавтомагазинів, і це у всіх так, конструктивно його там немає. Іпідтвердилось це після того як я погуглив, і вичитав що в нашихмоторах зворотній клапан знаходиться в блоці, а точніше на самомумасляному насосі.
Після цього забив на це, та ставив Machle, Mann 712/75. І одногоразу листаючи драйв натрапив на записhttps://megadriver.org/p1235198-vstanoviv-filtr-oliyi-mann-w-71295-na-lanos, і я загорівся.
На наступний день їхав з роботи заїхав автомагазини що по дорозі, їх там немає, в епіцентрі теж саме.
Добре що в мене брат займається запчастинами, замовив йому. Потімпогуглив і знайшов, кому потрібно буде avtozvuk.ua/info/90639
В цей же вечір брат дзвонить, фільт в мене, заїдь забери. Погнав, приїхав додому і вирішив перевірити чи не підробка за допомогоюультрафіолету, добре що у дружини є "духовка для нігтів" )) Приультрафіолеті підтвердилось що це не підробка, це добре.
При ультрафіолеті видно, якась маркеровка та дата як я зрозумів
В середині синтетичний фільтруючий матерял
Запчасти на фото:W71295
На наступний день зранку в гараж, відкрутив старий, перемірявштангерем внутрішній діамерт різьби,
W 712/75 — 16мм
W 712/95 — 17мм
Різниця при замірі штангерем
Якщо би не цей записhttps://megadriver.org/p1235198-vstanoviv-filtr-oliyi-mann-w-71295-na-lanos, то я би і не експерементував. Приблизна різниця в діаметрі різьби1мм. Як сказав автор вище вказаного запису, фільтр спершузакручується та злегка пошатується на різьбі але далі затягується.Так само було і в мене.
На місці. Став добре без ніяких допрацювань.
Після встановлення нового фільтра, старий якщо його можливо такназвати MANN W 712/75, пройшов 3т.Км поклав в багажник разом ізключем для відкручування фільтра, якщо щось не так поставлю назадтой що стояв.
Характеристики W 712/95
Внутрішній діаметр 1 мм:63
Внутрішній діаметр 2 мм:72
Зовнішний діаметр мм:76
Висота мм:79
Тиск відкриття обгінного клапана бар:2, 5 (в фільтрі для ланіприблизно 1.5 бар)
Номер рекомендуючогого спеціального інструмента:LS 7
Розмір різьби:3/4-16 UNF-1B
Доповнююча інформація:із зворотнім клапаном
Застосування :
AUDI A1 (8X1, 8XF), A1 Sportback (8XA, 8XK), A3 (8V1), A3Limousine (8VS), A3 Sportback (8VA), A3 кабрио (8V7), Q3 (8U)
SEAT IBIZA V (6J5, 6P5), IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1), IBIZA V ST (6J8, 6P8), LEON (5F1), LEON SC (5F5), LEON ST (5F8), Mii (KF1_), TOLEDO III (5P2)
SKODA CITIGO, FABIA (NJ3), FABIA универсал (NJ5), OCTAVIA(5E3), OCTAVIA Combi (5E5), YETI (5L)
VW BEETLE (5C1), BEETLE кабрио (5C7), GOLF SPORTSVAN (AM1), GOLF VI кабрио (517), GOLF VII (5G1, BE1), GOLF VII универсал(BA5), JETTA IV (162, 163), PASSAT (3G2), PASSAT Variant (3G5), POLO (6R, 6C), SCIROCCO (137, 138), UP
Докатаю до наступної заміни масла, подивлюсь як він себе поведе внаших моторах.
Впринципі різниця в відкритті обгінного клапані,
MANN W 712/75 1.5 бар
MANN W 712/95 2/5 бар
Та W 712/95 із зворотнім клапаном






Коментарі20
Купил сьогодні фільтр тільки у мене він не закручується, і навіть таке відчуття що там різниця не 1мм а цілих 3мм
Тож 1.5 8кл?
1.5 16 кл
Діаметри означає різні. Для 1.5 8кл стає ідеально.
Я ставлю фільтр від 1.5)))
Якщо тарабанять гідрики то проблема може бути в маслі, тиску, або в гідриках (плунжерна пара)Проблему в плунжерній парі можна вирішити тільки присадкою в моторне масло
Єдине питання навіщо все це?
борюся з гідриками, дзінькають при -10
А фільтр тут до чого?
Гришу на штатний зворотний клапан, який знаходиться в двигуні. При сутковому простої масло збігає в піддон. прокачав.
а олія яка?
Арал 5w40
А у W 712/95 вже є зворотній клапан, який не дає збіганню олії.
подивлюсь як він собі поведе в наших моторах. Мотор буде розбиратися? Чи чисто за відчуттями 5 крапки?
Більше за відчуттям 5 точки)
Так підкажи, а який сенс дійства, чогось не в'їду(
У цьому фільтрі стоїть зворотний клапан. Він не дає маслу зливатися вниз (якщо раптом основний погано тримає). Мені здається, можна було пристосувати і ВАЗівський. Моя думка.
Зрозумів, дякую! Там же перехідник з блоку під фільтр, в принципі, можна точити цей перехідник під будь-який фільтр…
у мене до речі є чітка думка зробити штуцер під цей фільтр штатно і все ... у нас фільтри однакові з вашими півторашками на 2 літровиках, і теж немає зворотного клапана ... ось і думаю, ціна питання то копійчана по суті.ebayimg.com/ images/g/aF0AAOSw...
Як варіант! PS У мене 1.6