Всім привіт.
Нарешті я це зробив, мріяв ще від коли був куплений ланос.
Комплект купував у Бемчика, ставив сам, намучався, не було кому неприсвітить не притримать, ключ подать і тд. Дружина допомоглазєднати рейку з руль.Валом.
Головне результат, ГУР на своєму місці, і це радує😊
По моментах встановлення, хто надумає, обовязково проганяйте різьбув блокі під насос. Щоб запхать насос відкручював подушку тапіддомкрачував двіг, стає без проблем. По рейці, стару витягнувчерез верх, з гур через верх ну ніяк не вийшло, запхав лівий отвіррулевої тяги під аркою, зайшла добре.
Потім був момент не зрозумілий, все не міг прокачати, все зібранерідина залита до макс, кручу верчу рулем а рідина на місці. Поки невідєднав шланг подачі від насосу і рідина зразу пішла з бачка, мабуть повітряна пробка чи вакуум. Далі відєднав модуль запаленняточніше його розєм щоб авто не завелось та поганяв стартером… потімще крутив рулем, ще крутив стартером ніби забулькало та рідинавпала майже до дна. Долив знову до макс, знову крутив руль поки неперестало булькати. Запуск двигуна і в бачку ГУР зявилась струйка, рідина почала крутитись по колу. Значить прокачалось. 1 літр рідинидля сухої системи мало, доливав ще грам з 200 з іншої пляшки. А отуже для заміни рідини 1 літра вистачить.
ATF 3, нормальна рідина для системи гур лані?
Опори розвернув. Хто знає, сходження потрібно перевірити?
Із не зрозумілого, ремень брав в магазині із того що було gumex, потім замовлю gates та заміню.
Ремень ніби і натягнув не гірше ніж був старий але тепер пропискуєпри запускі, можливо потрібно підтягнути або сам ремень такий.
Защитку грм як я вже потім зрозумів потрібно було ставити колинасос відпущений, тепер заважають трубки. На дняв дороблю.
І саме головне, як мені здалось руль трішки туговатий як для гур.Хоть і можливо однією ладохою розвернутися чи припаркуватися наасфальті, але всеодно здається що повинен бути легшим. Можливо гурна лані так і працює, але на робочій форзі руль відчутно легший іце при тому що там r15 185 60, а в мене сток r13 175 70🤔
Можливо ще щось впливає на легкість керма, на приклад просівшіопори?
Лічильник мотогодин, є в бж про встановлення. Натікав вже111мотогодин і це майже 3.5т.Км. Прогріви дають про себе знати.






Коментарі20
Доброго дня, що за ціною вийшло за комплект?
Більше року тому купував то якщо не помиляюся 2800. Зараз у нього він ніби 3т.
Скажіть навіщо розгортати опори? Всі про це говорять але навіщо?!)
На ланях з ГУР із заводу опори встановлені шпильками до крила, а в ланях без ГУР шпильками до двигуна, тому і розвертають після встановлення ГУР як це зробив я. Читавши на форумах, якщо розвернути опори без ГУР то кермо стане ще важчим, ніби змінюєть...
Зрозумів, спасибі за інфу
Ремінь треба сильніше натягнути, теж після установки грішив на погану якість ременя, а потім подумав тепер площа плями контакту ременя і шківа генератора менше ніж у варіанті без ГУРа. У друга на українському ланосі кермо крутилося помітно важкувато....
Так дякую.Сьогодні підтягнув ремінь. Покатаюсь побачу.
Молодець) Все сам, дорогого коштує
хорош инстал.прикро за нашого брата що він у 2020 році мріє про гуру ...
Нам багато не потрібно для щастя😁
Дуже важлива доопрацювання! Вітаю. Рік тому через це пройшов. Дуже задоволений. Хтось писав, що спочатку може крутитися туговато, але згодом стане легше... У мене спочатку було легко. Ремінь потім підтягнеш, писк піде...
Дякую, завтра поїду в гараж доробляти, закріплю трубки, поставлю захист грм, та захист двигуна.
І правда стало краще через деяку годину, тоді при встановленні в мене титани стояли 13ті, а зараз 15ті 195різя, кручу долонькою на місці 😊
Олія маде ін Запоріжжя!..
Погані?
так
Яке добре?
Fuchs, Шелл, Мобіл, Тотал, Кастрол ...
avtozvuk.ua/castrol-trans…ii-multivehicle-1l/p26611Це буде краще?
піде