Привіт.
На вихідних попав до баті в гараж, замінив свічки провода, фільтрагбо, але про це окремо напишу, комплектуючі і тд.
Ще раніше склав таку приблуду для заміру тиску палива.
Раз вже в гараж попав то вирішив подивитись як працює насос тарегулятор тиску. Наче все і робив як в роликах показують, але щосьв мене не то.
Тобто, підключив приблуду включив запалення насос накачав до 3.2бар, авто запустив тиск впав до 2.6 бар, тут ніби все норм як дляроботи на хх. Знімаю вакуумну шлангочку з регулятора, тискпідпригує до 3.2 бар, тут теж ніби все норм, а от при перетисканніобратки у мене чомусь нічого не відбувається, прям зовсім. Приперетисканні стрілка навіть не дернеться. Хотя скільки роликівпередивився то при перетисканні обратки манометр повинен показатьмаксимальний тиск насосу приблизно до 6 бар.
На відео показав що бенз у бакі є, приблизно 10л.
Я тепер не можу зрозуміти в чому проблема. Виходить сам регулятортиску справний а насос не може більше норми накачать, чи я щось неправильно роблю? !
Коментарі7
Зніми обратку, підстав пляшку, включи насос. Якщо бензин поллється, значить не повністю перетискаєш обратку.
Дякую, наступного разу так і зроблю.
Я в себе взагалі просто по пробігу поміняв, було 150тис пробігу - купив нову колбу в зборі і забув, хоча тиск міряв - все ок, при перетисканні звороту загортало манометр)
Можливо, що при перетисканні зворотки десь у корпусі передавлює бенз на з'єднанні трубки подачі. Коротше, не заважай машині їздити.
насос працює на межі своїх можливостей.
Все нормально, робочий тиск і реакція РДТ. по звороті хз, може не до кінця затискаєш, там не такий великий потік, може не вистачає для підвищення тиску.
Не заважай авто працювати! Менше лазити запоруку успіху