Раз, два, три, ялинка горі :) підігрів дзеркал, додаткові поворотники

На вулиці календарна зима, за бортом +5 і захотілося написати прозимові придбання, переробки і тд.
1) планова заміна масла на 130000, фільтра, все як і минулого разу, описано раніше мною.
2) виходячи з бідності комплектації в плані деяких фішок, захотілося підняти її рівень на нову висоту :) а так само деякаотсебятина (куди ж без неї).< br/>
Таким чином, для початку підігрів дзеркал.Або я погано шукав, або зіншої причини якийсь, але скельця з підігрівом заводську, тимбільше за осудною ціною знайти поки не зміг.Тому прикупивуніверсальне обігрів
< /p>
Підігрів при установці треба було підрізати, щоб підійшов до нашогодзеркального елемента.
Бо це не заводський варіант, то вирішив зробити окрему схемупідігріву, тобто, своя проводка, реле і кнопка, замовлена ​​зПіднебесної. І щоб зовсім прямий як захотілося мені, купив іпопросив встановити такі стрілочні покажчики поворотів в дзеркальніелементи. p align="justify"> Отже, встановилася ця справакваліфікованим електриком на протязі робочого дня, в більш-менштеплому боксі.
І все запрацювало. Перші враження позитивні.

І так, поворотники, ясна річ, працюють у парі з поворотникамиосновними, а обігрів запускається з кнопки, встановленої біля ручкиКПП, там де були заглушки . 1) поворотники виявилися порядним заякістю how no (читати разом). Буквально за тиждень-два почаловибивати "зуби" - діоди заморгали, і вирубувалися. Через місяць —на одній стороні 6 з 15 працюють, на іншій на мій 11…
Тут чи треба пошукати і купити дорожче, і ставити стабілізаторнапруги якийсь хімічити… Або відключити зовсім і забути …
2) обігрів працював і працює, але як і попереджав електрик, набагато повільніше, ніж заводський, і, відповідно, набагатоповільніше, ніж хотілося б. Але працює — волога, тобто дощ, туман, іній, льоду — з цим справляється.
Ось ще, правда, враження склалося, що повільніше стали дзеркальцярухатися при електрорегулюванні… Або здалося 😎🙄🤔 в загалом, підігрів вже є.
Так я дістався до теми встановлення птф…