Поспішив я з покупкою економетра, буквально через кілька днів післяйого встановлення на дошці оголошень з'явився за такою ж ціноютільки новий, з повним комплектом, коробкою, інструкцією та іншимипотрухами.
Я б не став його купувати, якби не деякі нюанси, а саме:першийеконометр був абсолютно некомплектним, без ніжки кріплення, я йогоприклеїв на двосторонній скотч, звичайно він бовтався трохи, алепоки було прохолодно тримався, тільки сонечко почало пригрівати, тотут же з'ясувалося що від сильних вібрацій він відклеюється, бошкау нього здорова, а пляма контакту ніжки з панеллю мала, друге цете, що він брязкав на різних режимах роботи, особливо в червонійзоні, що не могло не дратувати, та й третє це все ж таки саморобназадня кришка, як не крути рідна є рідна)) Загалом вирішив прикупититаки весь комплект, що б вже спати спокійно. І залізно вирішивши, що нікуди воно з цієї машини не піде, було прийнято рішеннязакріпити його як належить. Комплектний болт дуже довгий. Виробникмав на увазі установку економетра через отвір у торпедо, ми жхочемо встановити його на накладці рульової колонки, що ж свердлимоотвір.
< /p>
Розточуємо проріз під болт М5.
І скручуємо весь "бутерброд" цим же болтом.
Все красиво, все естетично, ніщо нічого не заважає. А найголовніше, що в комплекті був той самий штуцер, який повинен вкручуватися вколектор, у штуцері бовтається заклепаний з обох боків штифт, типуголка, яка відіграє роль демпфера, цей штуцер я встановив у розрізшланга підведення вакууму і тепер економетр працює плавно, чітко ібез брехні.
Може комусь стане в нагоді, або просто буде цікаво, ось фотографіїпосібника з експлуатації економетра.
Коментарі13
звук якийсь не узамовський
Просто так здається, телефон сильно спотворює звук.
Будь ласка, доповни запис фотографіями інструкції з підключення. Заздалегідь вдячний.
Не питання, але тільки в суботу зможу, не раніше.
До кожуха ти його закріпив А сам кожух до колонки як кріпиться? Ну і друге і найголовніше - це найкорисніший прилад
Прилад більше для антуражу звичайно. Хоча наприкінці 80-х батько подібне рішення на волгу встановлював, можливо за часів дефіциту бензину і дещо іншого ритму життя він був кориснішим)
На 41м він у штатній приладці стоїть Я прибрав, мені не потрібен
Кожух надійно скручується з двох половинок, на цей рахунок проблем немає. На рахунок другого - кожному своє, хтось балдеє від синіх бризковиків спарко, мені ж просто подобається цей прилад, нехай хоч погоду показує, а там подивимося, може не такий ві...
На рахунок, надійно скручується, не треба розповідати З 94 року у мене 412й Він там тримається за рахунок паралонової прокладки
Не знаю, може у вас якийсь інший кожух, у мене немає паралонової прокладки.
Значить давно відклеїлася На внутрішній стороні кожуха
Ну а 4 саморізи по периметру кожуха є?
Є але вони просто стягують половинки кожуха між собою Крім як сам за себе, він ні за що не тримається