Усім добрий час доби. Черговий запис у БЖ присвячується тим, хтотільки починає (або думає почати) переобладнати свого «залізногодруга» з вантажного трудяги в пасажирський лайнер своїми руками) Нідля кого не секрет, що самий кошерний салон це салон заводськогопасажира.Так ось, якщо ви вирішили встановити оригінальнийпасажирський пластик у салон вантажного авто, ви, як пити дати, зіткнетеся деякими складнощами.Одна з таких складнощів -встановлення (оригінальної) ручки для зручності посадки/висадкипасажирів задньої частини салону Справа в тому, що ручка кріпитьсяне безпосередньо до стійки, а через спеціальний кронштейн (про якийне знають навіть багато «розбірників»).Кронштейн передбачений напасажирських і вантажопасажирських версіях. Кронштейна На фотовидно, що ручці нема до чого кріпитися. Так само фото самогокронштейна. Ну і трохи фото салону (в даний момент) і підсвічуваннябагажного відділення.
Коментарі11
Доброго дня, ніде не можу знайти цей кронштейн, а в салоні Рено вимагають оригінальний номер деталі, ви не знаєте його випадково?
Підсвічування добре придумав, треба і на свою туди ж ліхтарі вліпити.
Я собі такий диван давно шукав від Т-4 найкрутіший але те, що траплялося ну вже зовсім вбите, а ціна космос.
Симпатично!
а пластик під вікнами був у машині або окремо купував? він обшиватися не буде?
У мене місце під решітки вентиляції заклеєне матеріалом, чи потрібні вони взагалі?
Ну, напевно, як і будь-яка вентиляція…
не знаю як має бути, у мене теж заклеєні, але думки є що якщо ставити грати буде пил задувати,
цікавий диван! З чого він?
Т4 мультиван перероблений, але функціонал збережений (рухається вперед на 50 см, розкладається в спальне місце, нахил спинки регулюється).
де брав і яка ціна