Замок дверей. Потрібна допомога!
Хлопці, закрутив нарешті установку ЕСП, ЦЗ (штатний), та електродзеркала.
Підготовка тривала близько року, поки закупив ЕСП, всі проводки, всі кнопки, замки… ну і купа дрібниць ще…
Потому було розібрано одну проводку салону, витягнув звідти все, щомені треба було і зібрано в окремий джгут АЛЯ "еЛЕГАНС"))))
Хотів інсталювати в електрика, але коли почув який безглуздийваріант мені запропонували просто розгубився! градусів) НУ ЯК ТАК?
Загалом я обурився, взяв викрутку і сам розібрав всю торпеду! Уклавзаздалегідь підготовлений джгут поряд з рідним, вивів фішки впередні стійки, ну і зібрав все назад., попутно переробив все посвоєму після втручань корявих електриків Коротше вийшло все ДУЖЕкрасиво :-) Я сам у захваті! Ось тільки на цьому етапі я застиг! Іпрошу вашої допомоги, у мене 3 питання:підкажіть (бажанопокроково) як зняти дверний замок? треба поміняти всі 4 на замки зелектроприводом.
-2) як зняти внутрішню обшивку стійок (середніх, на яких ремені)? необхідно прокинути джгут до стійок, до задніх дверей.
-3) і ось ще, є в проводці фішка під якусь релюху. Вона стоїтьзверху над блоком управління борт мережі. Фішка салатового кольору (скину фото). За схемами докопав, що начебто релюха на вогні удверях. Хто підкаже? Як вона виглядає? Може номерок? А може, япомиляюся?
ну і під кінець трохи фоток...
Коментарі20
я знімав обшивки центральних стійок, нічого складного. Відкручуєш кріплення ременів, відтоплюєш викруткою краю, які притискаються до ущільнювачів дверей. Верхня обшивка тримається на 2 пістонах, просто тягнеш на себе. Нижня у мене взагалі без пістоні...
Знімати не довго, і якщо знімати саму торпеду, то кермо доведеться зняти. Насправді торпеда на 8 болтах тримається, я теж найбільше боявся зняття керма, але нічого! Подушку зняв, а там ключ зірочка М12. ось тут дуже зрозуміло та доступно можна подиви...
Обшивки стійок знімаються трохи не зручно, треба на себе тягнути сильно, але при цьому не зламати клямки.
а ремінець треба до цього відкрутити? Там якісь нюанси є?
Так, треба зняти пластикову заглушку, і там відкрутити болт.
О, шумочку робили?
торпеди ? неа -)
якщо розібрана, чому ж було не проклеїти?
часу було зовсім впритул, а роботи досить багато. 2 дні провозився практично без перерви. з 11 до 9.
Ого!4эсп планується або 2? якого року машина? Подробиці будуть, що куди тикається або як завжди у всіх - все поставив, все працює, все красиво - всім спасибі, до побачення ...)
ЕСП - електросклопідйомники -)
І? А відповідь на моє запитання? (
Соррі не уважно прочитав -) Звичайно 4 планується ! Подробиці дуже прості, я розібрав проводку з іншої машини, і все що йшло до дверей витягнув звідти -) За винятком музики та пари проводів на кінцеві двері -)
Напиши докладніше потім, поки машину не зібрав, який провід в який блок включав, які фішки куди, як кидав пучок. Чим докладніше, тим краще. Добре, коли є донор. може щось прийдеться...
Насправді там досить великий джгут йде на блок комфорту, і всім я так підозрюю рулить саме він. Я там нічого не розбирав, прямо повністю все і ставив. Від нього штучок 7-8 проводів пішло на блок управління борт мережі, з них 2 на кан шину, 1 на прові...
Тож на 4 есп? Ще б усе це у фотографіях ... було б взагалі відмінно!
ні, на 2есп. Моя проводка теж була на 2 есп, я добудовував до 4х. Там додати треба тільки силовий кабель, і кан-шину. А машину вже зібрав, фоток зробити не вийде. Справа в тому, що я це все робив у дворі на роботі, умови спортивні! б час я б і двері ...
Шкода. Ще жодного докладного звіту не бачив на тему встановлення 4есп(
ти знаєш, я б із задоволенням! якби хтось фоткал -) Так як у роботі просто забуваєшся!
І скільки хочеш отримати за салонну проводку?