Фільтр-відстійник грубої очистки

Hola hermanos!
У мене на автомобілі використовується підвісний насос замістьзанурювального. Так було, коли я купив чирка, і так я залишив, колипримастировував бак від гранда — мені сподобалася ідея не лазитивсередину бака для обслуговування насоса., і більше там нічогонемає - штатну сітку, яка кріпиться до насоса, я також видалив, оскільки за відсутністю насоса її кріпити там нема до чого, анайголовніше - якщо вже я вирішив не лазити в бак дляобслуговування насоса, то безглуздо було б туди лазити дляпромивання цієї сітки))
справа не дуже подобалася:по-перше, фільтри однакові, що пропуститьодин - пропустить і другий, і навпаки - що не пропустить другий, непропустив би і перший, а по-друге - опір вдвічі більший, навантаження на насос теж, і ще питання, як цей підвищений опір запідсумком впливав на сумішоутворення. Впроваджений між баком танасосом замість фільтра-1. Усередині фільтра теж є капронова сітка, яку тепер промивати набагато легше, а у відстійнику додатково можезатримуватися вода і всяке гівно, якого удосталь у нашому бензині.Ну і в цілому - це просто красиво, хоч нікому і не видно)) Визнаєте, поки я їхав після впровадження цієї фіговини пару км відгаража до будинку, мені здалося, що машина почала їхати трохидинамічніше. Чи могли й справді два фільтри бути причиною деякоготупняка? А може, ще й апетит у автомобіля тепер знизиться? ) Скородізнаємося. Ця сама фіговина Підвісний насос стоїть на місціштатного паливного фільтра. Насос Бош, застосовність - уаз, газель, волга, качає 3, 0 бар А штатний паливний фільтр знаходиться ось тутЩе в мене плюс-мінус підійшов перший термін зміни олії післякапіталу, не рахуючи обкатувального. Хотів було взяти знову равенолсинт 5w40, але дядько в магазині вмовив мене на якесь німецькемасло на розлив з тими ж специфікаціями, наче на бочці булонаписано GB German Oil, при цьому побожився, що масло вах-вахцукерка, ну я і взяв його на пробу. Не знаю, навіщо вам цей пост, але якщо хтось піде шляхом підвісного насоса — він може виявитисякорисним)
>

Hasta después, amigos!