Почала машинка гарчати як дракон, що аж сигналізації припаркованихмашин спрацьовують, настав час змінювати гофру, фото на жаль незробив, але прогоріла гофра знатно.
>
Нова гофра 200х55, якість шва як на мене така собі, хоча робили вСТО за рекомендацією друга, треба вчитися варити самому…
Звук після заміни гофри став приємнішим, але проблема не вирішенаповністю, ставитиму полум'ягасник, оскільки каталізатора в машинівже давно немає (машина дісталася вже без нього)
Гофра 300 — грн, робота в СТО - 700 грн.
Коментарі5
Пощастило ще, що це 1,6. Було б 2,0, було б набагато веселіше її міняти, тому що на 2,0 фланець не виймається, потрібно підрамник опускати.
У мене 2.0 (750) гофру переварили підрамник не знімаючи, а так та незручно дуже відкрутити
Я говорив про двигун F4R
Є один секрет. Гофра довша ніж треба. Повинна бути прямо від фланця і 100мм. А шов для місця та товщини металу нормальний.
довше не коротше. я собі вварював 150 мм. Але можна було б навіть ще довше. Менше вібрацій буде.