Останні новини. Переоформлення. Ніштяки. Нуль прогресу.

Ну, шо тут у нас? Опишу останні новини, яких, власне, і не дужебагато.

У травні легалізував свій драндулет — вступили у спадок, оформили Москвича на матір.Не без бою, але все вийшло майже добре ібез хабарів./>
— Батько помер у 2008 році, на мене була довірка, вирішили, щозгадувати про Моса у спадщині сенсу немає (він був швидше мертвий, ніж живий);
— Після фарбування у 12 році вирішив, що щось все ж таки зМосквичем у плані законності робити потрібно;
— Влітку минулого року дісталися з мамою до нотаріуса і взялипапірець про те, що Москвич — теж спадок;
— 12 травня цього року з цим папірцем і мамою відвідали ТСЦ МВС№6346. Віконця.Дівчина всередині якого явно була зайнята.Чекалихвилин 50, подали документи.Все добре, але потрібен ІПН (податковийномер) батька - людини, яка померла майже 9 років тому. При цьомуми вже приїжджали 10-го травня (але експерти працюють лише вівторокта п'ятницю — переоформити без них не можна) та документи дівчиніпоказували — жодного слова про ІСН не було.

— Де ж ми візьмемо цей ІСН? — Ну, пенсійна, податкова. Десьспробуйте. Без нього низзя.
— ОК, дівчина.

Першою на думку спала ідея поїхати до нотаріуса у якого 9 роківтому робили довірку на Мося і ця ідея спрацювала.
Підняли архів. Дали мамі ксерокопію коду – урра! Добре, що тампрацюють знайомі і люди, які перейнялися нашою бідулькою.
Повернулися до МРЕО СЦ, подали документи дівчині у віконце. Хвилин50 зачекали. Беру документи.

Прощавай, радянська, спадщина!

— Перевіряйте, чи все правильно.
— Дівчино, у мене ІЖ, не АЗЛК.
— Хмм, ну я ні чим допомогти не можу, таку марку мені програма самапише, я вводжу тільки "москвчі-412".
— Дівчина, у мене ІЖ, не АЗЛК. Москвичі-412 робили на двох заводах…— Ну, я нічого не знаю. Експерти все розрулять. Тільки папірецьтреба буде перенабрати.

Тикаюсь у віконце до еспертів.
— Експерти, у мене ІЖ, не АЗЛК, ви ж напишете ІЖ?
— Ща подивимося, чекайте.

На старих номерах. Видно майже ідеальна лінія капота. ОдинокийМосквич. Експерти хитрощі і каламутні чуваки. Усім дають квитанціюна оплату експертизи, яка зовсім не є обов'язковою. Обов'язковийогляд експерта, який є безкоштовним.Експерт вийшов не відразу, почухав ріпу. Довго поливав кислотою місце із номером кузова. Довговідтирав фарбу і щось вивчав у лупу. Звали іншого експерта, вирішили, що все ОК. Потім експерт намагався з розумним табезпосереднім виглядом знайти номер двигуна – не вийшло, я йомупідказав, де шукати. Блок у мене інший, рідний блок у багажникуінтересу не викликав. Довго вивчав усі стійки, заглядав у багажник.На моє запитання: "а що і навіщо ви це дивитеся? ", була відповідь: "унас свої секрети". Ну ок. Дивилися довго, але ні до чого непричепилися. Експерт експерт. І ще трохи експерта. — Так шо, хочете, щоб це був ІЖ — Вам принципово? — Еммм… Ну, як би це різнімашини… Можна сказати, що так, принципово.
- ОК. Щаз. Але доведеться перенабирати заяву.
— ОК. (я тоді ще не знав, що "перенабирати заяву" - це не простовидалити "аЗЛК" і набрати "іЖ". Вони не зберігаються і перенабиратитреба заново.)

За своєю дурістю (написав чуже ПІБ (думав, що це ПІБ начальника СЦ)замість ПІБ матері) і через знаходження інспектора на своїй хвилі (він розмовляв не дуже виразно) двічі переписували заяву наекспертизу. Під час останнього переписування віконце експертівзакрилося — почався обід, який уже ніби й скасовано у них. МРЕО СЦвимер на 40 хвилин. Після висновків експертів знову повернувся додівчини у першому віконці. Хвилин 20 йшов перенабір однієї сторінкистандартного у з деякими полями, що змінюються.

Після свіжої заяви на руках йдемо далі. Подаємо документи в іншевіконце на видачу номерів та техпаспорту. Дають квитанції на оплату— каса закрита, чекаю. Оплачую.

Номери готуються до свого останнього шляху.

Сума з копійками — округлюють до цілої гривні, здачу не дають.Повертаюся. Дівчина пропонує залишити номер телефону, бо "номерівможе не вистачити". У МРЕО СЦ крім нас із матір'ю – нікого. Усі, хто прийшов після нас, вже пішли. І, взагалі, склалося враження, щоодні ми там не за блатом. Але, млинець, номерів може не вистачити! Пояснюю, що нам номери та техпаспорт дуже хотілося б отриматисьогодні, бо я їду, а мамі не дуже посміхається приїжджати до нихз/за номерами. Співробітник у сусідньому вікні каже, що на Москвичпідуть і номери беуш і пропонує нам отримати їх нам вже сьогодні.Природно, на шостій годині процедури ми погодилися і на беушні. Алеоплачені ж були номери нові… А рамочки для нових номерів я ж невзяв. По дорозі додому. Нові старі номери (навіть бруд непротерли).

Це і була переможенька зі смаком зради.

Дома смак зради посилився. Опад залишився і забродив. У понеділокнакатал віз на ФБ сторінці Сервісні центри МВС у Харківськійобласті з усіма своїми спостереженнями та переживаннями. Певний часпереписувалися. За підсумком, мені передзвонив начальник СЦ такультурно вибачившись, запропонував приїхати та замінити наміри нанові. Номери замінили. Проте, осад залишився. ТСЦ МВС №6346 — та щеклоака, яка має бути зруйнована.
Новий новий номер із правильною рамочкою.

На літо були великі плани. Але, як завжди, плани реалізовані небули. Так, по дрібницях.
Знову зняв торпедо — глюки з електрикою, трохи покращуватиму іперероблятиму.
Загалом, з травня на Москвичі я не виїжджав (
> Ну, а че? Зате цілей буде.
Нулячі фари.1974 року випуску.Одна з обідком, друга — без.

Фари.
Фарунечки мої.
Мелочишка.
Поворотнички.3 штуки.Нулячі.Стародавні.
Підфарники.Нулячі.Без скельців.
73 рік. Красиві робив.
Підсвічування номера.Муха не сиділа.

Ну, от якось так, загалом.Тепер під ці ніштяки доведеться раннійМосквич купувати =)

О, а ще питання є:ось ця штука на фото нижче (яка не піддомкратник)вона для кріплення чогось? Рідний алюмінієвий захист? upd:Начебтотак, для неї, рідної (на форумі пишуть).
Це для кріплення рідного алюмінієвого захисту?

Дякую за увагу.
"

Нулячі фари. 1974 року випуску. Одна з обідком, друга — без.
Фари.
Фарунечки мої.

І інша дрібниця.

Дрібниця .
Поворотнички. 3 штуки. Нулячі. Стародавні.
Підфарники. Нулячі. Без склячок.
73 рік. Хоч ссср і був ущербною державою, але гарні підфарничкиробив. Підсвічування номера. Муха не сиділа. Ну, от якось так, загалом. Тепер під ці ніштяки доведеться ранній Москвич купувати=), а ще питання є:ось ця штука на фото нижче (яка непіддомкратник) вона для кріплення чого? Рідний алюмінієвий захист? upd:Начебто так, для неї, рідної (на форумі пишуть).
Це для кріплення рідного алюмінієвого захисту?

Дякую за увагу.
"

Нулячі фари. 1974 року випуску. Одна з обідком, друга — без.
Фари.
Фарунечки мої.

І інша дрібниця.

Дрібниця .
Поворотнички. 3 штуки. Нулячі. Стародавні.
Підфарники. Нулячі. Без склячок.
73 рік. Хоч ссср і був ущербною державою, але гарні підфарничкиробив. Підсвічування номера. Муха не сиділа. Ну, от якось так, загалом. Тепер під ці ніштяки доведеться ранній Москвич купувати=), а ще питання є:ось ця штука на фото нижче (яка непіддомкратник) вона для кріплення чого? Рідний алюмінієвий захист? upd:Начебто так, для неї, рідної (на форумі пишуть).
Це для кріплення рідного алюмінієвого захисту?

Дякую за увагу.