< Скинув клему з акумулятора, міряю вольтметром, показує12В! Тільки чіпляю назад — уже 6В! Почав думати, що ж може різко таксадити його, але знайомий майстер сказав, що так вони вмирають, одна з банок на короткому замиканні. Акумсервіс і за 5хв витяглистарий аккум і вставили новий VARTA Agm, вибір ще був bosch алезначно дорожче Старий аккум зважили на місці і врахували йоговартість в рахунок нового. > Із заводу виявляється стояв Exideіталійський, напевно, вибрав би його, якби мій подавав заздалегідьякісь ознаки зітхання. Старт-стоп не включався взагалі навіть після6год. Поїздках за місто. Економ режим одразу вмикався назаглушеному моторі при спробі включити музику.
Заміна акумулятора Citroen c4 b7
Майже 5 років прослужив заводський акумулятор. Чомусь кінецьприйшов різко. Машина заводилася завжди без проблем. І в цей деньвсе було добре . Магазину буквально на 5 хв, повертаюся … заводжу істартер уже мовчить, усі лампи в повнакалі, виймаю ключ і всі лампипродовжують горіти в повнакалу, наче все зависло)))
Коментарі9
У мене такий 3,5 роки прослужив
Виходить треба брати agm?
так, для наших моторів з старт-стоп тільки АГМ. а фірму BOSCH, Varta або ін уже на власний розсуд.
У мене звичайний стояв виявляється майже п'ять років і старт стоп працював
У мене вже 7 років АКБ, теж такий самий. Взимку почав йти в економ режим. Взяв зарядне СТЕК, зарядив і вся проблема на пів року пішла. Наші акб не заряджаються на 100%, там стоїть блок контролю заряду, він тримає його на рівні 80-85%. для літа, таких...
Привіт. та ж ситуація. Але після зміни акумулятора, при включенні запалювання, продовжує горіти лампа акума. після пуску двигун норм. У тебе лампа сама перестала горіти або скидав десь помилки?
Ніби лампа акумулятора завжди горить при запаленні, коли завівся гасне
У мене із заводу Fiamm стояв теж відслужив 5 років.
Оскільки у вас бензиновий мотор. Там стоїть інший акум 60ah 640a. У вихідні така ж ситуація була.