Погано запускається холодний двигун на бензині
Зовсім недавно став помічати, що після нічної стоянки вранцістартер крутить довше звичайного. І далі тільки гірше, секунд 5 вінвзагалі крутить просто так і не подає жодних ознак запуску. І так здругої або третьої спроби, мотор таки запускається, зрозуміло щобенза налило і починає рясно пахнути вихлоп.Пару секунд стандартнаповедінка на підвищених обертах, потім починає скидати, плавно, алев кінці глухне, заводжу знову і вже працює. І було раніше, запускається, працює. Пару годин вдень постоїть, тож усі норми набудь-якому паливі. Чек не горить, оберти не плавають, їде норм. Щоможе бути?
Коментарі20
А газ клапан/а не пропускають потроху? Пару годин некритично, а за ніч накопичується, заводиш на бензі ось суміш і складно підпалити. Або на газу запускаєш вранці?
Клапанів 2, на фільтрі в підкапотці, і на редукторі. Не думаю що це вони. Запаху газу немає ні спереду ні з вихлопу. Навіть якщо глушити ввечері на бензині, результат той же.
Проте рідка фаза є в редукторі. Перевірити легко, перекриває балон і виробляєш газ з редуктора і глушиш. Якщо вранці заведеться відмінно вперед до газовиків
Залив учора свіжого бензу 20л (ОККО 95 пульс), і газу до повного заодно, вранці пустилася з підлогу стусану і працювала як треба, видно з бензом в баку за 3 місяці щось сталося. Заправляв ще в березні перед цим. Хоча їхала на ньому дуже добре, а ось ...
Може збіг, спостерігай
А може просто було тепліше, дивитимуся.
До речі так. Якщо підмішує - буде погано заводитися.
Троїння є? Ні? Розгін рівний або провалами? Найбільш ймовірно Підсмоктування повітря.
троїння немає, працює рівно і плавно з першої секунди, розгін рівний, у всьому діапазоні оборотів. У баку ОККО в перемішку 92 з 95, коли як виходило. Динаміка не погіршилася, вдень запускається з пів стусан. Після ночі, включаю запалювання , чекаю по...
Що з масложором, компресія норм? ru/l/519115724430508855/Однак майже весь бенз авно. Остаточно проблему вирішив не тільки зміною заправки на GLUSCO, але заміною ВВП з майже нульовим + безресисторні свічки Бриск y15yc. Більше того, взяв за правило дод...
Олія на місці, трохи більше 3.5 до після заміни, катаю в основному по трасі, приблизно 150 км на день іноді трохи більше. Працює рівно, не пихкає не плескає, не троїть. Так після капіталу пройшло менше 5к.
Я так зрозумів що холостий норм, копресія норм, троїння немає. Замініть свічки на Бриск Y15YC, 0.75mm. і заправку. На Україну завезли багато не кондиції, яку не пропустили Білорусі та Литва.
Так завезли нещодавно, а бензин я не заправляв із березня місяця, як задув повний бак, то ще третина мінімум там є. Після мінімальної обкатки пару сотень на бензині, далі його використовую вкрай рідко, іноді для запуску, іноді до заправки доїхати .
Починайте з малого і Важливого - Свічки. Зробіть спробу завестися. Як тільки заведеться, глушіть і дивіться свічки відкладення, наявність олії, бензину, зазоря б ще й компресію заміряв НА Холодну. Чи мало. капітальна. Чи знаєте. Майстер та якість зап...
Сьогодні спробую влити трохи свіжого бензу, а вранці треба спробувати підключити комп'ютер і дивитися параметри при запуску, що куди ллє і чи не переливає там нічого. Не думаю що справа в свічках. Вона б запустилася, підтраювала б, або хоч якісь озна...
А що за свічки стоять? Можуть і не троїти. У міру прогріву - працюють норм. У мене було. Викрутив і афуел. Зазор під 2 мм! Схера? Х.з. але було ж.
NGK (BPR6E)
Ууууууу! Їх оригінальних Більше Ні. Забудь! Став ті що написав. Із зазором 0.75. бо є з 1мм. Сорі.
З приводу компресії, якщо вона в різнобій або низька, то для газу це критичніше, це ми вже проходили, і не на одному моторі. На бензині він працював рівно, а на газу ковбасило, і свічки міняли і т.д. ., похер було. Капіталка все вирішувала.
Таке ж біда, знайшов тільки як зробити простіше, при заводі якщо відразу не завелася, натискаю трохи педаль газу, збагачуючи суміш киснем, відразу заводиться, проблема думаю в кривій прошивці, сильно багата суміш, відкриваючи трохи дросель йде більше...