Індикатор роботи вентилятора охолодження (думки вголос)
Так як літо, спекотна пора, і карлсон працює майже безшумно, з'явилося бажання вивести кудись індикацію подачі харчування нанього, як мінімум. Чути його тільки стоячи на місці з відчиненимидверима, або коли двигун заглушений.Температура впринципі ніколи недоходить на покажчику навіть до половини.Але буває при їзді потрасі помічаю часто просадку живлення борт мережі.От і хотілося бзнати, чи не винен карлсон.Може він взагалі молотить постійно, якщотопити більше 3т оборотів, хто ж його знає…
Власне навіщо він потрібен, написав... Як би його теперзаколгоспити, що б красиво, зручно і не заважав. Чи там щосьвільне, типу АБС чи ще чогось…
Коментарі19
Я думаю, варто подивитися на датчик температури ОЖ - він багато чого б прояснив
а що з ним може бути не так, він працює, все показує, підключався комп'ютером, вентилятор включається строго за заданими параметрами, температуру підтримує. При 90 градусах стрілка майже посередині датчика.
Ну, тобто, карлсон включається не раніше і не пізніше, термостат відкривається також вчасно і без затримок, так? Я просто намагаюся зазирнути в корінь проблеми. Ще як варіант - радіатор може бути забруднений і не відпрацьовувати охолодження
Проблема просто в тому, що я хочу мати більше інформації про те, коли саме і скільки включається карлсон, просто з потеплінням став помічати, що по місту навіть о 7 ранку (а це ще досить прохолодно і порожньо) він став включатися. Зрозуміло що поміча...
Ще додам, режим їзди у мене в основному спокійний, але дуже не люблю коли хтось тупить на дорозі і часто доводиться давати під хвіст через це.
Оскільки подушок немає і ставити поки не буду, вивів на панель air bag. (закрив тільки bag). Було це років 6 тому. За цей час дана індикація не заважає. А якщо часто включається контроль ОЖ наперед критичного моменту. Якщо руки і голова хоче щось чом...
Не мороч собі голову всякою куйнею. Скільки їжджу на своїй — все там по заводу працює. Ніякого зайвого колгоспингу немає. Просто не заважаю машинці працювати.
Працювати щось працює, генератор теж зарядку дає, нахрена тоді ставити вольтметр і за напругою стежити?) Он на половині нових авто навіть покажчика температури охолоджуючої рідини немає на приборці, і теж якось їздять. Справа ж в іншому.
Для початку розберіться з причиною постійної роботи вентилятора. Навіть за +35 при русі по трасі він не повинен працювати.
А хто тут сказав, що він постійно працює? Це лише припущення, і для того щоб розвіяти їх, і потрібен контроль. Ось нахрена на панелі наприклад індикатор аварійки, якщо і так контрольні лампи поворотів окремі і з цим справляються ... з приводу не пови...
Одна з версій - радик далі стоїть від двигуна.
100%
У мене Славута інжектор, я собі на іконку підсмоктування зачепив
ось і я перегляну, що там вільного є, а то на них усі прилади з різними індикаторами, хз яка саме у мене
Я дуже задоволений, що бачу роботу карлсона. Не пошкодуєш.)
Даш схему підключення?)))
Та в тебе з цим немає проблем.)))
І мені б теж схемку виведення індикації включення вентилятора на панель приладів. Та й іншим людям, думаю, цікаво буде. Покажіть, плз.
Це зрозуміло. Але я думав, що можна використовувати якийсь із незадіяних проводів, щоб не тягнути додатковий провід із салону в моторний відсік.