Коробці Походу хана
Запчасти на фото:06J906026
30 грудня вирішив з'їздити до батьків (70 км) щоб забрати. Їх досебе на новорічні свята, але проїхавши 50 км при підйомі на гірцікоробка не змогла переключитися з 2 на 3 передачу.З горем навпілпіднявшись я заглушив машину і завів знову і все пройшло.Глюкподумав я і поїхав далі.Але не тут то було.Коли я забрав батьків іпоїхав додому то проблема повторилася а потім і зовсім зниклинепарні передачі і коробка стала в аварійний режим.Рішив знятиклему і скинути помилку, допомогло на 5 хвилин, а потім і зовсімзалишилася тільки 2 передача. А Р173А залишилася. Що це може бути іна скільки я потрапив. Інфи в неті трохи і вся різна. Може хтосьстикався.
Коментарі15
А раніше були симптоми пов'язані з короткою?
Ні
Не сподобалася помилок щодо тиску олії, міг і мехатронік приїхати плюсом до зчеплення…
Або сцепа зависнути між другою та третьою передачею
змінити
- у тебе DSG з сухим зчепленням?
Так dsg7
— стандартна проблема, механічне зношування дисків зчеплення (зазвичай одного більше, випадає один ряд, або парний або не парний), я з таким стикався на 6-му службовому гольфі- коротше коротше -заміна комплекту зчеплення, подивитися стан двомасового ...
Зрозумів. Дякую
- якщо побюджетніше - то просто поміняти к-кт зчеплення (вони там з вичавками і вилками вже йде все в комплекті) є валео, люк, багато різних фірм, можна підібрати щось ціна-якість
Я думаю розтин покаже. Якщо вже робити щось нормально
згоден на 100% з тобою!
- ресурс зчеплення на цих коробках приблизно 140-170т.км, залежно від режимів місто-траса, у нас на гольфі було десь 168тис
У мене зараз 153
- це природне зношування, від цього нікуди не дінешся, зчеплення у цих коробок як розхідник, рано чи пізно всі його змінюють!