Історія Фіат Тіпо

Фіат Типо це автомобіль компактного класу, який випускався дляєвропейського ринку з 1988 по 1995 рік, що замінив собою свогопопередника Fiat Ritmo.
Через свій великий об'єм салону (зі складеними задніми сидіннями1100 л., повний об'єм салону 3700 л.) і колись інновативних ідейконструкторів був обраний автомобілем року (1989р.)
З проблем з корозією в попередніх моделях концерн Фіат зробиввисновок і випускав частково оцинковані Типо, 23кв.М оцинкованоголиста що складало приблизно 70% від усього кузова. З корозією ачерез її екставагантну форму, чого свого часу не можна булодобитися з металу.
Цим самим було створено нову стратегію Концерну Фіат.

< Так на базі ходової частини Фіата Типо з деякими змінами тадоопрацюваннями з'явилися такі автомобілі як
Tempra, Coupe, Bravo, Brava, Marea,
Lancia Delta II та Dedra
також Alfa Romeo 145, 146, 155, Spider і GTV.
Ця система використовується і досі в деяких модельних рядахнаприклад
Fiat Croma, Alfa Romeo 164, Lancia Thema і навіть Saab 9000. Упродаж надходили різні модифікації з різними моторами різноїпотужності починаючи з 40кВ (55 к.С. ) об'ємом в 1, 1 літра і доTipo Sport 107кВ (146 к.С.) з 2-ух літровим мотором і 16 клапанами.Також у продаж надходили і машини з
1, 9л. Турбо-дизельними моторами у двох варіантах 59кВ (80 к.С.)та
66кВ (90 к.С.)
і простими дизельними моторами 48кВ (65 к.С.)
Деякі автомобілі із серії 1, 4 (Selecta) оснащувалися автоматичноюCVT-КПП,
в той же час деякі 2, 0 літрові автоматичною чотириступеневою КПП (виробництва Volkswagen)
< /