Часу дуже мало на гольф, але роботи йдуть, практично за все щоберуся по ньому робити міняю на нове або повністю реставрую ... Всівтулки, гумки, кісточки все нове. Також замінив нові кульові фірмиmeyle, стійки взяв газ-масло фірми сакс, опорний лемфердер, відбійник і пильовик сакс, піддалися і заміні гальмівні шланги ітрубки ... По авто вже замінив кулісу на тросикову від б3 (на фотостара і нова від б3 для порівняння), поставив педальний вузол відВр6, встановив кронштейн під вакуум (довелося засвердлити 2отвори), найцікавіше те щоб встановити кермовий вал від гольф2 нарейку з ГУРом потрібно щось мудрувати з карданчиком, т.К у гольф 2вал дрібний шліц, а Рейка вже під великий (якщо хтось в курсіпідкажіть як вийти з ситуації).
Коментарі11
Під рейку з ГУРом йде свій карданчик, у г3 такий же.Гумова гофра карданчика теж інша
О, дякую)
Вже дізнався з приводу карданчика, а з приводу гофри потрібно буде подивитись) спасибі за інфу)
З чого гофра?) Є номерок?)
гофра від гольф 2191 419 523 C
Від чері амулет. Поставив собі рейку та кардан.
у мене на мою є такий, подивлюсь. Головне не забути.
Карданчик поміняти, він є під великий шліц
А на валу вузький ... це потрібно щоб з одного боку великий був а з іншого дрібний ... таких не бачив
Я собі давно все переставляв, але мені чоло здається що воно так. Або як варіант докупитивал під великий шліц
Вже знайшов у людини карданчик) від г3 1.8 gt під рейку з ГУРом. саме з одного боку під дрібний шліц)