Вдала поломка та заміна підкрилка на аналог

Давно не писав, після ТО нічого не ламалося і не турбувало, а надоробки якось не вистачило. Хоча планів на літо було достатньо).Яаж занудьгував, що нічого не пишу в БЖ😁 Але перейдемо до суті)

Вдала поломка< br/>
Чому я назвав її вдалою, а все тому, що був величезний шанс, щопідкрилок відвалиться на трасі і тоді було б "весело"…

Почнемо спочатку, передній правий покдрилок був загалом нормзакріплений (як мінімум сам не відпадав і приводів для занепокоєнняне давав.) Була тріщина спереду десь на 15 см, яку я планувавзапаяти (але вже не доля).
< /У той день мені потрібно було їхати на Київ на корпоратив (відЧернігова це близько 130-140 км).Вранці підійшов, як зазвичайвізуально перевірив що все ок, перевірив рівень масла (пригодипродовжуються, але про це в інший раз) і зі спокійною душеюпоїхав на Київ, попутно захопивши людей через бла-бла-кар.Траса тамнормальна, нехай місцями ще реконструюється, але в ціломукомфортно, їхав дозволені 130 км/год. Одного разу з'явився свистправоруч, мені здалося що це скло, хоча раніше такого не було івирішив розберуся потім (а це були перші дзвіночки). Я спокійнодоїхав до Лісової метро, ​​висадив попутників і поїхав у своїхсправах. Також без проблем проїхав десь 10 км до місця призначення, паркуюсь…вивертаю кермо, трохи вперед і чую хрускіт праворуч…спочатку подумав, що наїхав на щось (оскільки парковка там булаімпровізована на піску і біля краю трава, так що могло бути все, щозавгодно). Виходжу я такий, дивлюся, а підкрилок практичнонамотався на колесо. Багажник і вирішив що потім розберуся (нащастя в той день було сонячно) Сфотографував на пам'ять, але тут невидно весь масштаб) Якщо раніше я ще сумнівався Чи залишатись уКиєві на ніч, то тепер думаю, що треба, заодно наступного дня (неділя) покатаюся по розбірках і може знайду підкрилок. Аленаступного дня мене чекав облом, бо майже всі розбірки непрацювали) Тому я вирішив детальніше розглянути шкоду і можливовідновити…

Оцінка пошкодження

С іншого ракурсу в день заміни На фото не зовсім добре видно, алепо суті в передній внутрішній частині був відсутній шматок пластику (якраз там де тріщина була + було видно що колесо якийсь час пралойого), шматок, який кріпиться до бампера практично повністю буввідсутній і також різні тріщини різних розмірів по всьомупідкрилку. Не те щоб відновити це неможливо було б, але це було якмінімум геморно складно (особливо коли немає такого досвіду). Томубуло вирішено знайти заміну.

Перегляд кандидатів
У понеділок я обдзвонив багато київських розбірок, але ніде не булосаме переднього правого. Знаходив просто в інтернеті варіанти здефектами, але ціна була 1200 грн+. А якщо додати доставку, то цінанаближалася до 1500 грн. При цьому можна купити новий оригінал за1800 грн (з урахуванням доставки), але така ціна мені не дужесподобалася. І тоді людина, через яку я замовляю деталі, запропонував тайванський аналог, каже його товариш ставив налягаючи і як би норм, не ідеально але добре і при цьому солодкаціна всього 600 грн. Трохи обміркувавши пропозицію та доступніваріанти, вирішив що спробую я аналог + можна буде на місці глянутиза відповідністю і якщо що повернути) Через час приходитьпідкрилок, лікую дивитися, порівнюю поряд і розумію, що загаломзбігається, якість зрозуміла справа відрізняється, але за таку суму— вогонь. Віддаю гроші і забираю)

немає які кліпси потрібно на лягаючи, але я знайшов тільки однукартинку з якимись каталожними номерами, за якими не завждизнаходилося потрібне. Тоді я подумав, що хлопці, які продаютькліпси (а в Чернігові таких небагато), знають ці номери або зможутьу себе по базі пробити що треба. Але ніфіга, ті сказали — давайтерозміри, а ми вам дамо що потрібно.
З горем по підлогах я знайшов якісь потрібно кліпси і скільки штук.Коли все було в мене, залишалося тільки поставити, але як на зло нароботі завантажили і я пізно звільнився, а переносити на завтрабуло не можна, оскільки обіцяють опади. І я вийшов міняти ввечері, близько 20 години у двір, якраз машина стояла біля ліхтарногостовпа + ліхтарик у смартфоні був. Потім ще сусід допоміг давшинормальний ліхтар з магнітом.
Як виявилося, то багато кліпс залишилося на місці ... І добре щовони залишилися, так як все ж таки мої дослідження були не зовсімвірні і деяких кліпс могло не вистачити, а деякі якраз зайвівиявилися.
Тепер на рахунок самого аналога.
По місцях кріплення той один отвір трохи не збігається (довелосяйого трохи розширити, буквально пару мм) та одного отвору зовсім небуло (місце кріплення до переднього бампера). А в іншому сідати насвої місця, хоч і потрібно було трохи більше зусиль ніж зрідним.
За якістю непоганий, я думав що буде тендітний, але поки пророблявотвір, то задовбався і матеріал показав себе з кращого боку.

< Вид зверху Передня частина, якраз у ній довелося робитидодатковий отвір. Власне код, якщо комусь знадобиться) ВисновкиВисновки Висновки/>
За підсумком я задоволений. Вже тиждень катаюся за дощовою погодою, назад їздив до Києва — все чудово. За таку ціну вважаю гарнерішення. А там час покаже, наскільки він буде міцний інадійний)

Усім рівних доріг, будьте уважні і нехай підкрилки не вириває вдорозі)

Всім дякую, хто відгукнувся на поклик про допомогу з пошукомпідкрилка по Україні. Запис видаляю, але допомога ціную та пам'ятаю🤗