Обслужив ходову перед зимовим сезоном)

Усім привіт) Наздоганяємо записи до актуального стану 😁

Предісторія
Спершу історія про колодки, так як один сервіс фігово обслуживсупорта (не помітивши, що гумки на направляйках вже не в кращомустані + мастила було мало, хоча я надав оригінальний ремкомплект зусім необхідним), потім у мене не було часу влізти в це, потімсупорти (передні) з боку цих напрямок стали заїдати через це трохичирити і стирати нерівномірно колодку.І коли перед довгою поїздкоюекстрено з другом влізли туди побачили стерті внутрішні передніколодки по діагоналі, якраз більше стерто біля скоби (обмежувача) ітам залишалося не так багато, відтак вирушив у довгий нехай доКарпат і після приїзду (через 1900 км) уже почав чути характернийзвук, який повідомляв про стерті колодки). Також останнім часомстали викликати питання передні стабілізатори і щось стукало ззадуна купинах, оскільки технічний стан машини понад усе, товідправився до хлопців з АндроСервіс. Попросив перевіритиходовку та гальмівну систему.

Вердикт діагностики
Під заміну:
— 2 втулки переднього стабілізатора
— 1 задня стійка стабілізатора
— колодки передні комплект
Також перевірили на скільки стерлися гальмівні диски та задніколодки. І ще перевірили гальмівну рідину. Там все в порядку, вмежах норми) Пошук деталей і заміна Оперативно шукаю на замінудеталі у свого чоловічка. Було запропоновано наступний набір:
— Втулки переднього стабілізатора "CRT" по 80 грн за штуку
— Стійка заднього стаба "555" 280 грн
— Гальмівні колодки перед комплект "Brembo" 750 грн

Колодки)
Стійка заднього стаба
Беру все і наступного дня відводжу деталі на заміну.
< Тут хлопці все обслужили якісно, ​​змастили напрямкиоригінальним мастилом з рем комплекту (у мене якраз вона залишиласяне зворушеною з минулого сервісу), все інше робили з розуму. Всівізити без проблем і питань) Висловлюю ще раз величезне спасибімеханіку Михайлу, за виконану роботу)
І трохи фото з процесу:
Загальний вигляд до, не особливо інформативний, але нехай буде)Вигляд на колодку через супорт. Якраз помітно, що вгорі колодка щенорм, але внизу зовсім не добре) Власне сама колодка. Помітно, наскільки стерта, що аж металева скоба почала стиратися.
Загальний вигляд після) Все по красі)
Стомлена стара втулка стабілізатора
Нова втулка стабілізатора на місці) Брав з 19 діаметром.
За роботу (діагностика + заміна) віддав 900 грн.

Очевидні враження після заміни
Нові втулки стабілізатора дали про себе знати стабільність донерівностей. Тепер немає тієї віддачі в підлогу, все по красі)
Нова стійка стабілізатора усунула той стукіт на купинах ззаду! А тоя вже починав думати, що в багажнику щось але не так)) Алевинуватця знайдено і усунуто. Систему по розуму і STIлю) гальмуютьвідмінно і не риплять, скрегіт металу пішов, ніщо не треться і невидає зайвих звуків)
Загалом, зараз їздиш і кайфуєш, від того, що все обслужено і нічогоне турбує) Висновки Приємно їздити на машинці, яка в технічномуплані в порядку)
/>
Повторю свою думку:технічний стан машини понад усе! Деякі можутьоскаржити, але як на мене це важливо. І тієї ж ситуації з колодкамиможна було б уникнути, якби я все ж таки знайшов час, вліз іпоміняв, але за те в мене тепер нові колодки). Доріг і нехай ходовасистема вашого авто служить довго, не розвалюється 😉

"але за те у мене тепер нові колодки) Всім рівних доріг і нехайходова система вашого авто служить довго, не розвалюється
"але за те у мене тепер нові колодки) Всім рівних доріг і нехайходова система вашого авто служить довго, не розвалюється