Механізм склоочисників
Їхав я якось і почав капати дощ, увімкнув двірники, а вони дійшлидо середини скла і зупинилися, причому пасажирський перекосило.Зупинився і побачив що пасажирський двірник притиснуло капотом (яктак вийшло) не зрозумію, скільки відкривав його і закривав такогоне було.Наступного дня зняв двірники і накладку і побачив що натрапеції лопнула пластикова втулка і тому моторчик не можепровернути механізм.Зняв трапецію, скріпив втулку дротом і поставивна місце, начебто все працює Але після встановлення двірників та їхвключення вони проходять кілька сантиметрів і зупиняються, а потіммоторчик взагалі перестав включатися.Замовив на розбиранні моторчикі трапецію, коли прийшли почав встановлювати. Працювали повільно, аіноді зупинялися... Довелося попрацювати напильником і виточити ціребра наполовину. Терла ось ця фігня
Скільки я шайб не підкладав і під неї і на неї, нічого недопомагало.
Тепер все працює, можна їздити в дощ і не дивитися вранці напрогноз погоди. br>
Коментарі2
Мені здається це загальна проблема з двірниками на 155-их ... у мене ось наприклад не працює на першому переривчастому положенні ... тобто зависає на середині скла ... а на постійній роботі працює ... дякую за фото ... теж намагатимуся розкривати)
У мене працювали всі режими, а на постійному вони так літали що було відчуття що ось ось відірвуться =) Напевно через те, що був розбовтаний механізм. Стару трапецію я зробив, але раз вже міняв моторчик то вирішив і її поміняти, т.к. на ній і ліва пл...