Замінив кермовий амортизатор!
Процедура з ряду найпростіших. 2 ключі на 18 (у мене на 18), WD 40, щітка для чищення болтів, літол або типу того!
Амортизатор узяв за рекомендаціями бувалих фірми Stabilus Дорожчеінших, дешевше оригіналу Мій рідний аморт розсипався повністю, що всвою чергу давало биття в рульове колесо. Часу пішло ну хвилин 15.Болти почистив і змастив. Результат справді відчутний. Теперкермо
стабільний ну скажемо на 75% від ідеалу.
Коментарі15
добре, що стабілус взяли, він справді найкращий за демпферами
У коробці з-під фебі лежить теж стабілус) і ще дешевше.
в ina теж)
Катаюся без аморта. Мій мертвий був, так і забуваю все замовити Ніяких биття немає. Припускаю, у ваші випадки демфер просто приховує проблему.
Можливо. Рульовий редуктор може люфтити?
Все це діагностується елементарно. Один шарпає кермо, інший руками діагностує з'єднання
У тому те, що все ок. Ось тільки люфт 1мм десь ...
Може на безпечному шарнірі над педаллю
Ви про хрестовину?
Не пам'ятаю де точно хрестовина. Там теж люфти нерідкість. Є шарнірнірне з'єднання над педаллю гальма, там багато рухомих елементів.
Тож думав про це, варто не дорого. Замінити на під ставках виходить реально і не складно?
Я думаю, потрібна естакада.
Така ж процедура чекає, лежить новий, але все ніяк не можу змінити
добрий антикор знизу))
давить через сальник після 120 км/год