Збулася ще одна мрія ідіота :) Пофарбував супорта.
Надивився спочатку роликів у ютубі, фарбування 20 хв, попшикалиякоюсь хрінню, пройшлися щіткою по металу і У мене пішло по півдняна зад і перед... Знімав все, чистив болгаркою, щіткою, потімперетворювачем обробляв, чекав довго, потім тільки фарбував... Івсе одно вважаю, що зробив херово, не вистачило мені терпіння добревсе зачистити. Краще, звичайно, фарбувати відразу нові.
Так що було до:
Задній
Задній
Задній
Задній
Передній
Сам процес:
Трохи зачищена скоба передня
Задній диск пофарбований чорним
Скоба задня шар №х
Задній супорт
Ступиці теж зачистив і профарбував, як нові тепер
Болти теж пофарбував, прикипів один
Новий передній диск TRW
Після:
Задній
Задній
Відкрутилися гальмівні диски напрочуд легко, з одним переднімтільки було проблемка. Диск кріпиться двома гвинтами під хрестовувикрутку, вони пофарбовані і не прикипіли, крім одного. Допомоглаударна викрутка. Я їх потім зачистив і пофарбував термостійкоюфарбою. Так, для фарбування купив балончик чорної та синьоївисокотепературної фарби, був якийсь перетворювач іржі таантисилікон, щоб промити перед фарбуванням. На вулиці було +32, тожна сонці все сохло дуже швидко.
Ну так потрібно трохи інструменту, в основному електро для зачисткита багато терпіння.
Чому синій? Так у мене ж Blue Drive - синець за кермом))) Всімудачі! І надійних гальм. Чому міняв диски? Як писав в описі машини, були великі биття при гальмуванні, тисячі через 2 майже пройшли, поміняв колодки, знову стали бити. На самих дисках як такоївиробітку і не видно було, менше 5 мм, напевно, але дзеркало всебуло як у поздовжніх хвилях, напевно колодки б притерлися і всебуло б нормально. Але треба було чи проточити, чи поміняти. Явирішив не експериментувати з гальмами і купив нові, вони менісподобалися, місця, які на страх іржавіли ТРВ пофарбувалипорошковою фарбою, сподіваюся це їм допоможе :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.