Собсна на фотках вся суть проблеми.Що робити? міняти там якісьрезиночки або чо
Тут жирне
Радіатор ваще норм чи йому піста?
Тут дуже жирна пляма
Експерти є?
Тут жирне
Радіатор ваще норм чи йому піста?
Тут дуже жирна пляма
Собсна на фотках вся суть проблеми.Що робити? міняти там якісьрезиночки або чо
Коментарі19
гумки змінюються по одній на верхній і нижній трубці і 2 в осушувачі
Спасибі велике
я тиждень тому змінював, були труднощі ... нижня трубка прикипіла до шпильки і радіатору (колупав годину з вдешкой, потроху виколупував окис спочатку навколо шпильки, відсунув притискну пластину і відколупував трубку) і хвилин 30 провозився з осушува...
Отето секас
дада) трубки алюміній м'які ... і ска дорогі навіть з розботки, а трубку осушувача взагалі не змінюються, тільки з радіатором відразу)
Епрст.ти геть-чисто відбив мені все бажання туди лізти))
не ссы😅 не так все страшно) простий не розраховуй за 30хв. відмахатися)) може у тебе все норм буде, та не робити теж не варіант, щороку кондів заправляти.
Та я струм машину купив місяць тому.хз коли там че робили
а кондей норм холодить? однаково з правих і лівих повітроводів?
Холодит отлично.с право і ліворуч хз, не проверял.завтра подивлюсь
якщо холодить відмінно, тоді не лізь, інакше заправляти по-новому доведеться ~1.5т.р. При великій втраті хладогену праві димарі перестають холодити, при цьому водійські норм морозять)
А на слід літо по-любому доведеться все герметизувати та заправляти?
тільки якщо фріон із системи весь вийде, якщо ні то ні)
Я так розумію, що вийде
побачиш) а поки не заважай працювати тому, що працює!)
Я лузар ставив.два роки їжджу
Зрозумів, думатиму
було точно таке. текло. замінив радіатор у зборі на такий самий оригінал
Він стоїть як будинок у Монако