Заміна штатних динаміків

Більшість власників Лачетті стикаються з проблемою при замінідинаміків у передніх дверях. Мідбас внизу дверей.Насправді вбільшості комплектацій у кожних дверях є тільки одиндинамік.Високочастотний динамік відсутній, його місце закритодекоративною заглушкою.Навіть тим хто має в машині по 2 динаміка накожну двері не дуже пощастило. Яких-небудь роздільних фільтрівнемає, а значить і якість звуку само собою ... Хоча стверджувати небуду, може фільтр і є на самій пищалці, який-небудь конденцатор, вкращому випадку =). Повернемося до найпоширенішої комплектації.Звук штатного динаміка просто жах наводить.Повна відсутністьвисоких частот, одні середні й низькі, які дуже навіть не дуже.Колия вирішив їх замінити.Перед цим начитався статей з приводу розмірудинаміка.Усі пишуть різне. У магазинах та установники теж маютьрізну думку. Одні кажуть, що рідний розмір 165 мм., інші – 130 мм.На одному сайті нарив фото рідних динаміків. На фото була доданалінійка навіть. Все розмір так і не зрозумілий =). Що робити? -Викрутка все вирішує. Озброююсь останньою і розбираю двері.
Коли я її розібрав то побачив GM вські технології втілення.
Отвори в металі заклеєні цільною клейонкою, динамік знаходиться ненавпроти контуру в пластмасовій накладці. І подіум під динамік…згадується DAEWOO SENS. Ну млинець все те ж саме. Відкручуємодинамік і вимірюємо його, точніше кріпильні отвори, щоб непереробляти подіум. Результат - отвори кріплення відповідаютьотвори динаміка розміром 160 мм.
Справа в тому що мало фірм випускають такий типорозмір. Стандартний165 мм. Але це ж GM. До речі, передні динаміки теж були не 100 мм.і не 130 мм, а 105 мм. - Просто унікальні. Але в тому випадку можнабуло підібрати 100 мм, які ставали без проблем.
Розмір відомий купую 160 мм. Динаміки. Після довгих пошуківзупиняюся на фірмі MTX модель MTX MTX RTS652. Купую, прикладаю дорідного динаміка, отвори тютелька в тютельку. Радий, задоволений ітаке інше, але не довго ... При спробі встановити їх на ріднийподіум з'ясувалося, що внутрішній діаметр отвору подіуму малий.Знову не відповідність "стандартам". Читаю інтернет далі. Народсамі роблю подіуми, здебільшого з ДСП, цікаво хто нитку бачивакустику з ДСП? я ні =). Найправильніший варіант це, звичайно, фанера, але потрібно було за нею їхати, після вирізати гуртки вгуртках та інше. Верстата для цих справ під рукою немає, як завжди, а вироби на кшталт зроби сам лобзиком або висвердлювання мільйонаотворів по колу — це ідея... Наповнена ідіотизмом.Вирішив збільшитивнутрішній діаметр рідних подіумів. Зараз не згадаю, який він бувспочатку, але збільшити його довелося до 142 мм. Отже подіум уверстат, 2 хвилини і готовий. За ним наступний. Отже подіуми готові=)!
Далі відкушую дроти від клем рідного динаміка, затискаю в кожнунову клему провід від магнітоли та провід від кросовера, дотримуючись полярності.

У рідному подіумі є зручний проріз для проведення дроту до тиловоїчастини динаміка. Прикручую на свої місця подіум та мідбасдинамік.
Тепер черга пищалки. Її місце біля ручки відкриття дверей.

У рамку лекго поміщається 20 мм. Пищалка яка була в комплекті.Прикріпити її дуже просто. Зняв задню кришечку і просвердлив у нійдодатковий отвір, діаметром трохи більше діаметра шурупа, якимприкручина ручка відкриття дверей. Відкрутив шуруп, підклав піднього кришечку і прикрутив на місце. Потім провів дроти віддинаміка. Обклеїв по торцю корпус пищалки маделіном, щоб не рипівпластик у місцях зіткнення корпусу динаміка з рамкою ручки дверей.Одягнув на кришечку динамік. Результат виглядає наступнимчином:З'єднав дроти пищалки з кросоверів.
Наступне завдання, як прикріпити і куди прикріпити кросовер. Корпускросовера не має отворів кріплення. Як його прикріпити? Куди буловирішено відразу, місце обумовлювала довжина проводів. У комплектібули 2 шматочки двостороннього скотчу. Круглі. Не зрозуміло дляпищалок чи кросовера. Виробники мабуть економлять на мануалках додинаміків. У моєму випадку її не було. Коротше я вирішиввикористати ці кружечки для кріплення кросоверів. Як виявилося вонине тримають кросовер, таке враження, що якщо хтось грюкне дверимато кросовер відпаде =). Проте я приклеїв на цей скотч, але напластмасову частину дверей наклеїв кілька квадратиком товстогосплена, віч-на-віч, в області навпроти кросовера. Таким чином колия одягнув обшивку дверей, то спленом кросовер притиснуло і тепервін не відпаде від скотчу під час тряски і прочік навантажень.
Далі слідує...
У рамку лекго вміщується 20 мм. Пищалка яка була в комплекті.Прикріпити її дуже просто. Зняв задню кришечку і просвердлив у нійдодатковий отвір, діаметром трохи більше діаметра шурупа, якимприкручина ручка відкриття дверей. Відкрутив шуруп, підклав піднього кришечку і прикрутив на місце. Потім провів дроти віддинаміка. Обклеїв по торцю корпус пищалки маделіном, щоб не рипівпластик у місцях зіткнення корпусу динаміка з рамкою ручки дверей.Одягнув на кришечку динамік. Результат виглядає наступнимчином:З'єднав дроти пищалки з кросоверів.
Наступне завдання, як прикріпити і куди прикріпити кросовер. Корпускросовера не має отворів кріплення. Як його прикріпити? Куди буловирішено відразу, місце обумовлювала довжина проводів. У комплектібули 2 шматочки двостороннього скотчу. Круглі. Не зрозуміло дляпищалок чи кросовера. Виробники мабуть економлять на мануалках додинаміків. У моєму випадку її не було. Коротше я вирішиввикористати ці кружечки для кріплення кросоверів. Як виявилося вонине тримають кросовер, таке враження, що якщо хтось грюкне дверимато кросовер відпаде =). Проте я приклеїв на цей скотч, але напластмасову частину дверей наклеїв кілька квадратиком товстогосплена, віч-на-віч, в області навпроти кросовера. Таким чином колия одягнув обшивку дверей, то спленом кросовер притиснуло і тепервін не відпаде від скотчу під час тряски і прочік навантажень.
Далі слідує...
У рамку лекго вміщується 20 мм. Пищалка яка була в комплекті.Прикріпити її дуже просто. Зняв задню кришечку і просвердлив у нійдодатковий отвір, діаметром трохи більше діаметра шурупа, якимприкручина ручка відкриття дверей. Відкрутив шуруп, підклав піднього кришечку і прикрутив на місце. Потім провів дроти віддинаміка. Обклеїв по торцю корпус пищалки маделіном, щоб не рипівпластик у місцях зіткнення корпусу динаміка з рамкою ручки дверей.Одягнув на кришечку динамік. Результат виглядає наступнимчином:З'єднав дроти пищалки з кросоверів.
Наступне завдання, як прикріпити і куди прикріпити кросовер. Корпускросовера не має отворів кріплення. Як його прикріпити? Куди буловирішено відразу, місце обумовлювала довжина проводів. У комплектібули 2 шматочки двостороннього скотчу. Круглі. Не зрозуміло дляпищалок чи кросовера. Виробники мабуть економлять на мануалках додинаміків. У моєму випадку її не було. Коротше я вирішиввикористати ці кружечки для кріплення кросоверів. Як виявилося вонине тримають кросовер, таке враження, що якщо хтось грюкне дверимато кросовер відпаде =). Проте я приклеїв на цей скотч, але напластмасову частину дверей наклеїв кілька квадратиком товстогосплена, віч-на-віч, в області навпроти кросовера. Таким чином колия одягнув обшивку дверей, то спленом кросовер притиснуло і тепервін не відпаде від скотчу під час тряски і прочік навантажень.
Далі слідує...Таке враження, що якщо хтось грюкне дверима токросовер відпаде =). Проте я приклеїв на цей скотч, але напластмасову частину дверей наклеїв кілька квадратиком товстогосплена, віч-на-віч, в області навпроти кросовера. Таким чином колия одягнув обшивку дверей, то спленом кросовер притиснуло і тепервін не відпаде від скотчу під час тряски і прочік навантажень.
Далі слідує...Таке враження, що якщо хтось грюкне дверима токросовер відпаде =). Проте я приклеїв на цей скотч, але напластмасову частину дверей наклеїв кілька квадратиком товстогосплена, віч-на-віч, в області навпроти кросовера. Таким чином колия одягнув обшивку дверей, то спленом кросовер притиснуло і тепервін не відпаде від скотчу під час тряски і прочік навантажень.
Далі слідує...