В одній із тем обговорювалося наступне питання
Все привіт! Прошу допомогти порадою в наступному питанні:
<
сьогодні підключив вся Philips CMP200/51. При включенні вск гуд, але при вимиканні ГУ, одночасно з тим, як гасне підсвічування все, в динаміках лунає гучне клацання-бавовна.
Може хто знає куди копати?
На це я дав наступну відповідь
рішення дуже просте))))
< 2) берете 2 авто реле з однією контактною групою на включенняабо одне реле з двома групами на включення. Резистор скажімо на 3Ком в колектор обмотки реле.
3) виходи підсилка через контактні групи до динам.
Суть в наступному. На пряму до виходів вся а через реле Коли головавключена то на базі транзистора керуюча напруга, той же сигнал що івключає підсилювач (синьо-білий зазвичай) і контакти реле замкнуті.Сигнал із виходу вся потрапляє на діни. Коли ви голову відключаєте, то напруга, що управляє, зникає і транзистор моментально відключаєдіни від виходу вся. Бавовна є але діни вже вимкнені)))))
Має допомогти. Всім удачі! Викладаю схему яка має допомогти.
Пояснюю суть вибору резисторів. Резистори утворюють дільник напругиу перших, тоді як у других 5 кому притягується основа до землі ніжбув хибних спрацьовувань. Їхні номінали обрані так щоб не спалитивихід голови. Ці номінали забезпечують струм менше 10 мА. Включеннятранзисторів як на схемі можна замінити просто одним транзистором, за вашим бажанням.
Усім удачі!






Коментарі6
Наскільки я пам'ятаю у схемі голови і відповідно всі стоять транзисторні ключі, які при вимкненні системи гасять сигнальний провід на масу. Швидше за все просто один або кілька ключів вилетіли.
подібні проблеми можуть бути з дешевими підсилювачами. БП вимкнувся а заряд у кондерах залишився ось вам і бавовни і клацання та інша погань
Дивно якось, навіть у найдешевшого китайського вся передбачена ця система, і якраз бавовни, клацання та інша погань просто не доходить до колонок. Я все-таки схильний сумніватися в стані здоров'я вся. Тим більше для того, щоб отримати такі проблеми д...
Контакти реле будуть слабкою ланкою ... люди геть по 1000 або 3000 віддають за метр кабелю ... а тут релюшка ...
ви відкрийте підсилювач і подивіться на релюшки всередині, у схемі захисту, все зрозумієте)))))
Також проблема була, пасажири в шоці були! -)