Їхав трасою і звернув увагу на алгоритм перемикання передач :
0-10 км/год - 1 передача
(перехід на 2 передачу на 1500об/хв)
10-30 км/год — 2 передача (перехід на 3 передачу на 1500об/хв)
> 30-60 км/ч — 3 передача (перехід на 4 передачу на 1750об/хв)
60-80 км/год — 4 передача
і на 80 км/год ще одне перемикання
(звороти з 1750 спустилися до 1500)
Це що, у мене 5 ступінчастий автомат?
Не зрозумію.
У Вас скільки передач і на якій швидкості та оборотах перемикаєАКПП?
Коментарі15
60-80 км/год - 4 передачі і на 80 км/год ще одне перемикання (Оберти з 1750 спустилися до 1500В це перемикання відбувається блокування гідротрансформатора, тобто обороти двигуна і коробки однакові і через відчувається зниження оборотів.
Гідротрансформатор
У мене теж так перемикаються передачі. Я давно звернув на це увагу, але не писав про це тут ... Ніби 5-ступінчастий автомат. У результаті при 90 км/год обороти тримає 2 тисячі.
До речі іноді теж помічав що ніби 5 передач. Але читав і не знайшов нічого що це так
На жаль, 4 передачі у всіх акпп
От і диспуту кінець!)))
Я непогано так прифіг, коли нарахував СІМ падінь стрілки тахометра при плавному розгоні в діапазоні 0-140 ... ))) Коли міряв час розгону 0-100, то на графіку прискорення було три точних провалу, а на графіку швидкості в тих же місцях три невеликі пла...
Як можна ознайомитися з Вашими графіками? Якою програмою ці графіки будувати? автомата? Цікаво)Дякую
Програма на телефон, називається Car Scanner, з плеймаркету, логотип - білий значок Check engine в синьому колі. Підключається через ELM327 v1.5 через OBD2, в меню проги є функція вимірювання розгону при цьому вона бере дані за швидкістю не з GPS, а ...
От графіки. На графіку прискорення три провали. Сходинки на графіку швидкості через низьку швидкість роботи блютуса, швидше за все.
Блокування гідротрансформатора включається тільки при дуже малому педалюванні. На 1-ій і 2-ій передачі не включається ніколи.
По мануалу так і має бути, але разом з тим складається враження, що включається блокування на кожній передачі. З'ясувати це можна тільки підключившись до ПММ, і конкретно побачити, які соленоїди включаються. Решта - суб'єктивна думка, і ворожіння на ...
Так, цілком вірно, це так включається блокування гідротрансформатора. Момент безпосередньо, через механічне зачеплення, передається з маховика на шестірні коробці передач і на колеса далі. Минаючи витрати енергії на прокачування через бублик масла.
Передач чотири, є ще блокування бублика на кшталт
Цікаво має бути 4 у всіх