Нарешті я прибрав неприємний стукіт спереду- це була все-такирейка. І так поїхав я на естакаду і по відео що дивився здавалосядуже легко.
І так крок перший:- знімаємо колеса - відкручуємо наконечники -відкручуємо стабілізатор - відкручуємо карданчик -
> — відкручуємо болт подушки
— відкручує підрамник ззаду по руху автомобіля
— відкручуємо кріплення подушки
— прикручуємо підрамник трохи спереду, і даємо йому вийти з болтів( тільки так рейка вийде, на жаль у мене трішки приспустився і я неміг витягнути, але коли витягував вже зі знятим наконечником і вінзіскочив, і ми побачили що можна було і не знімати наконечник -витягуємо подушку і кріплення подушки ( примітка щоб відкрутитиодин болт рейки в найважчому місці без зняття подушки не вийде) -відкручуємо чотири болта рейки і вона ваша. - відкручуємо правутягу з наконечником щоб не збити розвал (примітка тяга може бутибез граней і тоді тільки розвідний ключ хороший), можна тількиправу (якщо міняти пильовик доведеться знімати і наконечник)
— знімаємо пластикову штопорну каблучку з рейки
- затискаємо в лещата і беремо в моєму випадку зірка, я її замінивна гайку 24 і відкручуємо натяжний циліндрик - потім у моємувипадку біля черв'ячного вала гайка на 52, я використовуваврозвідний ключ, не дуже добре але все таки відкрутили
— все дістаємо
— я все перемив, відполірував вал якщо є іржа і поміняв втулку, вставляється руками. .
І вуаля стуку немає.Запчасти на фото:565213Q000
Коментарі17
Сам все робив чи на сто? Теж доведеться робити рейку
Тож не гріх було помітити. А так так, у електрорейки біда це права втулка. Дуже швидко розбивається навіть нова.
У мене така як нова стояла, друга відрізняється
Ну, це фото коли я рейку обслуговував. Справа в тому, що у мене гідро і на мою навіть у каталозі немає цієї втулки. У мене стояла та, що далека на фото. Я навмання купив з електро, а вона виявилася більшою. і не підійшла. Тоді я просто дістав з нової...
Так пощастило, у мене в усіх інтернет ресурсах втулка мінімум 700 грн моб, а я знайшов за 250 грн, все думав щоб не кинули.
А те, що підрамник відкручував розвал або схожі не збилися? Чи він у теж місце сідає при складанні?
Він не має ходу, так що думаю що не повинен зійти розвал, а так як я змінював пильовик, то робив на кількість витків. Тепер треба точно робити розвал.
Втулка стукала праворуч?
Там тільки одна втулка
Дві
Ні, одна тільки права а зліва підтискний циліндрик
У ніші якого латунний вкладиш, який треться об вал і теж стирається
На це циліндриці вкладиш як новий був, вся проблема із заірваного пильовик правого.
Так, вал весь в ерозії. Була б гідро, вже б ссала на всю
Сидів пів години полірував, і в принципі нормальний результат
Ну, задираки видно. Гідравліка б не тримала, а так, катайся) В якійсь мірі пощастило, що не гідро)
Так, раковини ще залишилися. Найдивніше що мастило при вивороті керма в право залишається в рейці, втулка її знімає, в результаті я вирішив у пильовик прав мастила накласти.