Витрата))))

Отже…
Деякий час не писав-тестував, перевіряв, заміряв, ремонтував силамимайстра.
Що зробили:
1. Вибили каталізатор;
2. Поставили стронгер;
Після виконаних процедур помітного результату не відчув(((((
Замір робив по трасі- виявилося знизився, але трохи - 10 літрів потрасі, місто - близько 16 л. Результат не вставив - вирішив зробитидеякий тайм - аут і продовжити шаманство вже в новому році ... Собіприємне) - поїхав на мийку - помив все що можна було в машині. Усправах покататися.Завівся і... На холостих діапазон стрибків від400 до 4000 об./хв.. При перемиканні удар у коробці зниження донорми, але машина не їде.Перевірив свічки, поверхневі клем-все "сухо"... Свого майстра той поколупався і повідомив, що залитийрегулятор холостого ходу. Спробували висушити-поставили. Результатбез змін. А Новий Рік підходить…
Плюнув я на цю справу- залишив машину на СТО і поїхавсвяткувати.
2 січня як "штик" на СТО. Майстер висунув пропозицію поїхати додіагноста-електронника-поїхали. До регулятора холостого ходудодався залитий регулятор дросельної заслінки (візуальносухий).
Загалом, поміняли всі залиті запчастини (рХХ повторно просушили, РДЗ поставили від ОPEL TIGRA). Ну і прийняв вольове рішення залитинову прошу.
Машина ожила-розгін з місця на 2000 об./хв. Заворожує, перемикається без ривків, ударів тощо. Вище 3000 об./хв не піднімаюнемає потреби. І найголовніше-витрата стала меншою. При тому, щомашина реально ЇДЕ…
Мораль запису така- Мийте двигун обережно, Якщо не прошиті-шетесь…
Ось власне якось так.
PS Я і ПОЛЮВАННЯ вітаємо Всіх з Новим роком та Різдвом. Бажаємовідсутність поломок і ДАІШНИКІВ на шляху, Хорошого бензину заадекватними цінами ну і ДОБРА, ДОБРА і ще раз ДОБРА у 2013 році, щонастав…