Всім привіт. Давно не писав, як то руки не доходили.
1. Провів у моїх руках друге ТО, все за стандартом фільтра, маслоправда вже залив 5w-30 але той же kroon oil.
2. Та з китайськими фарами все ж таки біда була, світла взагалі небуло. Так як у мене фара ліва була ціла, а права як мені спочаткуздавалося було досить замінити скло але пішло щось не так, прибільш детальному огляді було зрозуміло що одним склом необійдеться. Ж), зате полірована.Ну що Вам сказати дорогі друзісвітло просто вогонь.От воно як тепер виглядає
Тільки ось одне потрібно і праву відполірувати.Але якщо чеснопотрібно всю машину полірнути то думаю вже навесні це зробити.
3. А так вирішив поставити все-таки на перед проставки щоб хочякось підняти передок, та тепер я їжджу спокійно і не чіпляюзахистом люки.
< А так ну забув як завжди, поставив я фари поїхав їхвідрегулювати (ну щоб нікого не зліпити), електрик дуже здивувавсящо у нас немає регулювання фар не ручної не електронної. Аленайсмішніше, що я спочатку відрегулював фари, а потім через паруднів поставив проставки ))))).
4. Ще купив чохол на ключі з Аліка
5. Тепер питання.
5.1. Якщо машина прогріта і її завезти то йде сильна вібрація (двигун трусить) з увімкненим кліматом секунд 10 +/- і потімначебто вирівнюється. Читав начебто це проблема така в Хюндаях алехочу почути так воно це чи ні.
5.2. Тому що все ж таки хочу поміняти диски на менший діаметрпідкажіть хто купував диски фірми Replika або ZW як вонивзагалі?
Коментарі20
Посилання на чохол є?
bit.ly/2LZiRgT
Спасибі
На 1.8 була проблема з прошивкою саме на 1.8. Був хріновий холодний пуск. Завод випустив оновлену прошивку і дилери всім по гарантії перепрошували. Мені прошили на 20000 км, більше проблем з пуском не було. Ось тема в www.drive2. ru/l/453643105531330...
Про холодний пуск я прочитав. Тут все на оборот тут на нагріту до робочої температури. Коли заводиш вона падає на найменші обороти (а якщо ще включаємо і клімат то їй важко), а через пару секунд комп'ютер напружується і воно підростає. Я собі зробив ...
має бути, тому що авто з 1.8 всі йшли з однаковими прошивками. Там немає різниці по країнах
Ну наскільки я зрозумів офіціали у нас не продавали авто з 1,8 двигуном (ну це не точно), якщо у когось інфа можете точно підказати чи є прошивка у офіціалів? І у нас (Американських) прошивки не така як у європейців і допустимо прошити машину на прош...
А чим відрізняється американський 1.8 від європейського, корейського? Наскільки знаю, в американки бензонасос інший, але він на прошивку не впливає. В іншому алгоритм роботи системи упорскування той же. Ось яка прошивка була і яку залили
На скільки я зрозумів типу назву файлу інший, це коли мені чипували сказали
Також нісенітниця з вібрацією, теж америка 1.8 . На прогріту обороти 620, вібрація посилюється якщо перевість в Драйв. Свічки, масло нове, дросель чистив. Пробіг 47.
У мене так само американка. Те саме як заводу на гарячу як то не так все. Мені здається, коли на гарячу, то він відразу ставить низькі обороти, а коли клімат і тд, вони падаю до 600 короткочасно і що б не заглухнути намагається вирівняти. І він це ро...
Ще не чистив, я думаю зарано на 17000
Уаєрен в 17000?
Так, я ж ніби тобі відповідав на це питання у граничних записах
Може, ствжри став, не пам'ятаю напевно)
17000 пробігу та палернути всю машину? Проте…))
Ну вона ж була видалена стояла на аукціоні + пливла ну і т.д. а коли мені робили то повністю не полірували. Ну може звичайно не прямий всю але місцями потрібно. І тим більше в деяких місцях хочу затягнути плівкою то ті місця краще після полірування з...
Капот та дах повністю затягуй у плівку.
У мене взагалі в планах дах у чорну плівку закласти
Як говорять на смак та колір…)