Відновлення посадкового місця під кульову опору

Доброго часу доби! Загалом почалося все з незначної вібрації прирозгоні з місця, причому цікавий факт, на колесах r13 її немає, ана r15 є). Якийсь час їздив так, потім вібрація посилилася і до неїдодалося не виразне нишпорення передньої осі по дорозі, причомупісля 80 км/год машина ставала зовсім не керована.Поліз ще раз, зметою засудити кульові, але ні, кульові тугі, але виявив на лівійстороні, що болт кульовий вийшов від руки з отвору + був погнутий, і вуха на поворотному кулаку стягувалися не рівномірно. Їздікульова мала люфт в посадковому місці, який не як не виявлявсявізуально.При спробі затягнути його сильніше болт лопнув, поїхавкупив нові, затягнув, так сильно як цього дозволяє сира сталюка зякої він виготовлений. Вібрація та неадекватні мимовільні маневрина дорозі(
За дувамами було вирішено перейти на болти м12 зі штатних м10 благомісце там дозволяє. Болти брав звичайні м12х55 хоча можна і 45, алетверді з зусиллям розриву10.9. Розсвердлювати потрібно обидві губкиз одного боку, тому що з-за вироблення отвору швидше за все неспіввісний, і болт не зайде, плюс я трохи підправив проріз міжгубками болкаркою з колом 1мм товщиною. Ну а далі все по штатному, кульова болт обтягнули і радіємо 😊
Дякую за увагу всім успіхів.