Багато вже написано про цей датчик…
От і мене не пройшла повз поломку цього датчика.
Вірніше, не самого датчика, то проводу ідучого датчика дороз'єму.
Він обсипався всередині обмотки!
Ввечері приїхав у гараж, заглушив машину… виклав усі деталі змашини в гараж (масло і старий комплект зчеплення)… І все, завестися вже не зможу... Хоча, пошук по інтернету запевняв, щозавестися можна, але не відразу... Поки намагався завестися —посадив Аккум... Крутив довго... Бо на вулиці мінус 17 градусів, айти додому пішки не дуже хотілося …
Зняв акум — поставив на зарядку в гаражі… Пішов додому.
Вранці о 7-й ранку я був уже в гаражі… через те, що моя машинастояла практично по центру проїзду у гаражному кооперативі… хоч яїї залишив на нейтралі і без ручника… на той випадок, якщо комусьзаважатиму… так само на лобове кинув листок з номеромтелефону…)))
о 8 годині зателефонував другу та попросив відтягнути донайближчого сто…
у 9 були вже під СТО. З телефону було замовлено датчик по оригіналу"OPEL" за 1100грн…
о 9:15 зателефонували з магазину та сказали, що "OPEL" немає внаявності, є ERA за 600грн та VDO за 1400грн.
Вибору немає - замовляю VDO... Обіцяють, що о 16:00 буде вмагазині.
Іду додому грітися/пити чай.
о 15:00 - заштовхуємо машину на СТО, щоб з неї почали зніматидатчик.
о 16:00 — приїхав на таксі в магазин, але датчика ще немає…Подзвонили водієві, який віз запчастини, — виявляється вінполамався і доставки сьогодні не буде… О.О.
НЕМАЄ СЛОВ…
о 16:30 я вже знову на сто і готуюся виштовхувати машину зі сто…Коли вже відчинили ворота — пролунав дзвінок із магазину — "мивідправили іншого водія за Вашим датчиком"… Все кидаю та їду зновудо магазину…
17:00 — датчик у мене в руках.
17:45 — я на СТО!
/>
18:00 — датчик на машині!
Завелася з півоберта!
Датчик — 1400грн.
Робота — 200грн
Таксі - 200грн
РАЗОМ:1800грн і купа витрачених нервів.
Курс $ - 28
PS:
На старому датчику написано тільки Siemens 5WK… (за пам'яттюSiemens 5WK 96071)
На новому нічого не написано, з обох боків затерто!
Але замовляв ось цей:S103857002Z VDO датчик обертів колінвала
Коментарі18
Я поки що на ері катаю)
Мені пропонували цей датчик. Ціна в 2 рази менша... Але начитавшись страшилок в Інтеонеті - купив оригінал.
Ну саме про еру страшилок не бачив, подивимося, як вилетить відпишу у своєму журналі
Є два типи дпкв. Вони абсолютно різні за принципом роботи. Відрізняються роками. На S артикул для пізніх версій у яких мізки симтек 56.5. Він до речі дешевше набагато. У 2 рази точно. У тебе якщо всі норми або в магазині помилилися і дали який треба....
Перед тим, як замовляти датчик, подивився кількість направляючих у роз'ємі (на фото видно). У мене 4 напрямні. Ще є на три. Я це читав ... І замовляв сам, на свій страх і ризик. Все підійшло, машина заводиться відразу.
Значить мізки не рідні?
Можливо таке. Подивися на них наклейку
Наліпок на них немає))) хотів чіпанути мізки і вже шукав ці наклейки.
Ну судячи з дпкв і по року - мізки не рідні)
А з якого року встановлювався дпкв нового зразка?
Орієнтовно з кінця 96
Так у мене машина 1997 р.в.
Блін. Вибачай) миттю глянув і здалося що 94. Тоді все правильно і все правильно у тебе по дпкв)
Фух))) а то моторошно нагнав))) Знаю, що машина в одних руках з 2011р ... І він проводку не змінював) Добре, що все з'ясувалося)))
Дпкв старий не викидай. Спробуй реанімувати
Проводи напаяти? Старі дроти протрухли від самого датчика до роз'єму ... Повністю ... Впритул і до датчика і до роз'єму. Датчик ще не викинув - хотів сфотографувати і вставити фото в статтю.
Якого розподільного валу? Нічого не переплутали?
Так, сміття, коленвала!