перший запис в якому розповім про те, що зроблено і про свої враження ))

Розкажу про всі плюси і мінуси даного МС виходячи з моєї сутоособистої думки. Отже машин досить приємний у плані комфорту. Наподив нічого не гримить, не торохтить, працює тихо (ремінь ГРМ цедобре), їде впринципі м'яко.Це з боку пасажира.З боку водія ємінуси, з якими я не можу поки звикнутися.Порівняно з москвичемніфіга цей таз не їде по динаміці звичайно потрібно віддати належнеінженерам автоваза - трансмісія підібрана добре.Але москвич їдекраще, а якщо поставити ТАз-КПП з потрібним рядом, то буде щелечче.По комфорту водія - теж нічого хорошого.Педаль газу набагатовище інших педалей, з -за чого коліно впирається в кермо.Кермонезвично нахилений.Видимо це компенсація за відсутність достатньоїкількості місця для ніг.Двигун на низах не тягне взагалі! поожеледиці на москвичі я зчеплення відпускаю, потім потихеньку тиснугаз і їду. Прокочує - воно собако глухне, додаю газ - пробуксовує.немає моменту означає на низах, а коли з'являється вже пізно. Осьчому тази називають швидкісними, бо повільно вони не їдуть взагалі.та й дуже швидко якось теж ... Але скажу я вам по місту нормальнийтакий машин якщо приловчиться - в особливо тяжких випадках пробуюдва варіанти - підтягую ручник на три клацання (якась подібністьблокування диффа) або витягую підсмоктування і повільно відпускаюзчеплення . На багатій суміші він якось краще тягне. Також дратуємене вентилятор пічки — на холодну вижить як порося. Поспілкувавсяз тазоводами знайомими — у всіх та сама проблема. Хотів сьогоднірозібрати подивитися, що там куди, а в гаражі немає електрики вжечетверту добу, а на дворі -10. Поїздимо так поки.
зношує мозок генератор — на неодружених скаче напруга. Змінювалищітки, змінювали регулятор напруги, поставили нові клемиакумулятора і обтиснули нові наконечники на проводах підключених догенератора — вдалося лише знизити цей ефект. До машини віддавалиінший генератор. При вивченні виявилося що коштує генератор 42Азвичайний як на копійках ще ставили, а той, що в комплекті - 55Асхожий на вісімковий. Розпитавши попереднього власника з'ясували, що з цією проблемою він теж боровся. Що генератор що він дав укомплекті це що стояв коли машини з Німеччини прибули. Напруга вжестрибала. Їздив до електриків — вони робили стандартні процедури, які ні до чого не спричинили. Потрапив він нарешті до одногокулібіну, який поставив древній генератор, регулятор напругивиносної і якесь реле вкорячив. Після цього моргання стало майженепомітним. Після покупки нового акумулятора моїм братом їздитистало неможливо — напруга скаче, світло моргає, реле двірниківчерез це буває не спрацьовує тоді, коли потрібно. В гаражахелектрик припустив, що генератор видає якусь не таку напругу вплані частоти і цим дурить регулятор напруги. Поїхав доJeckpiter.
переглянули осцилографом — нічого кримінального немає. Копатимемодалі, але для початку повернемо на місце гену на 55А знову ж такиколи електрика в гаражі з'явиться. Ще останніх місяць почало щоськлацати в підвісці. Огляд на ямі показав, що клацає права нижнякульова. Куплено комплект ТРЕК Майстер Чемпіон. Типу посилені.поглянемо. Хотів поміняти, але зняти не зміг. На москвичі якосьпростіше було - верхня сама випадає - конструкція там така, потімнахиляється маточина і з усього розмаху одним-двома ударами всевилітає на ура. Тут де так мало місця, що навіть стукнути нема денормально. По сошці стукав — тільки трохи розклепав. Зібрав всеназад і поїхав. Купив знімач, але світла в гаражі, пам'ятаємочудово, немає.

ну і ще трохи про жлобство конструкторів автоваза )) ох їм икалосьпоходу ))
< Перший момент — міняли тосол і виявили відсутність кранікову.тупо болт закручений. А якщо мені термостат поміняти та залитиназад злиту ОЖ? потрібно перекручуватися з тазиками і переливами зтазика в пляшку, з пляшки в радіатор. Однак! у москвичі краник зможливістю надіти шланг. При першій нагоді буде інстальовано вТАЗ.
другий момент — знімали штани — сікли, треба було заварити. Поки непідняли двигун, дістати не змогли. У москвичі разом із колекторомвилітає на ура. Навіть у москвичі з'єднання штани-колекторвважається нероз'ємним — типу незручно крутити там гайки. Цемосквичівники у ТАЗі не крутили)
третій момент — зняли генератор для огляду. Хвилин п'ять крутивйого не міг дістати з підкапотки — вгору взагалі без варіантів, вниз ледве пропхнув. Не можна було на пару сантиметрів щосьпосунути чи отвір ширше придумати? З кульовими опорами та ж пісня.повортний кулак якийсь дитячий. Все таке мініатюрне ... Супорта тежсмішні і колодки рази в два менше москвичівських ...
залишуся вірним москвичу))

"
тупо болт закручений. А якщо мені термостат поміняти та залитиназад злиту ОЖ? потрібно перекручуватися з тазиками і переливами зтазика в пляшку, з пляшки в радіатор. Однак! у москвичі краник зможливістю надіти шланг. При першій нагоді буде інстальовано вТАЗ.
другий момент — знімали штани — сікли, треба було заварити. Поки непідняли двигун, дістати не змогли. У москвичі разом із колекторомвилітає на ура. Навіть у москвичі з'єднання штани-колекторвважається нероз'ємним — типу незручно крутити там гайки. Цемосквичівники у ТАЗі не крутили)
третій момент — зняли генератор для огляду. Хвилин п'ять крутивйого не міг дістати з підкапотки — вгору взагалі без варіантів, вниз ледве пропхнув. Не можна було на пару сантиметрів щосьпосунути чи отвір ширше придумати? З кульовими опорами та ж пісня.повортний кулак якийсь дитячий. Все таке мініатюрне ... Супорта тежсмішні і колодки рази в два менше москвичівських ...
залишуся вірним москвичу))
"
тупо болт закручений. А якщо мені термостат поміняти та залитиназад злиту ОЖ? потрібно перекручуватися з тазиками і переливами зтазика в пляшку, з пляшки в радіатор. Однак! у москвичі краник зможливістю надіти шланг. При першій нагоді буде інстальовано вТАЗ.
другий момент — знімали штани — сікли, треба було заварити. Поки непідняли двигун, дістати не змогли. У москвичі разом із колекторомвилітає на ура. Навіть у москвичі з'єднання штани-колекторвважається нероз'ємним — типу незручно крутити там гайки. Цемосквичівники у ТАЗі не крутили)
третій момент — зняли генератор для огляду. Хвилин п'ять крутивйого не міг дістати з підкапотки — вгору взагалі без варіантів, вниз ледве пропхнув. Не можна було на пару сантиметрів щосьпосунути чи отвір ширше придумати? З кульовими опорами та ж пісня.повортний кулак якийсь дитячий. Все таке мініатюрне ... Супорта тежсмішні і колодки рази в два менше москвичівських ...
залишуся вірним москвичу))