На численні прохання трудящих! Вирішив зібрати всю інформацію по"LADA Samara BALTIC" воєдино.
Мені багато хто люди постійно пишуть, задають питання, як ті хтохоче придбати даний автомобіль, так і ті хто їм вже володіє. ЯкщоВи зібралися купувати Ладу фінської збірки, Балтику – ці порадибудуть Вам у допомогу. Зараз на авто базарі і сайтах з продажуавтомобілів можна дуже часто зустріти псевдо Балтики, переробки.Власники, щоб швидше продати авто, банально, з розбирання, переставляють салон і торпедо від Балтик, свіжопригнаних їхНімеччини.(...Можуть навіть двигун з інжектором переставляти...)«Продам Лада Балтика Фінської збірки.» І Ви знаєте багато людейведуться на це розлучення, тому що одних і тих же років випусківросійські Лади стоять на порядок дешевше, ніж Балтики (вбитінамертво екземпляри не враховуються! ) За ціною можу сказати Вамтільки одне – що коли час змусив мене продати свою основну Балтику, то я її продав уже дорожче, ніж колись купував! Тож власники цихпсевдо Балтік Вас до кінця запевнятимуть у тому, що це справжняБалтика! Відразу розберемося з комплектаціями:
На наших ринках є два виконання Балтик. Це комплектація Baltic Lта Baltic GL. Що та інша версія комплектувалася інжектором GM(general motors) або Bosch (залежало від року випуску). Укомплектаціях можуть бути:кондиціонер, люк, підігрів сидінь табічних дзеркал, електросклопідйомники. На деяких примірниках такожстояли німецькі дзеркала Hagus
від Лади 2109 - тільки з іншого пластику, який не йде хвилею насонці, і спираючись на особистий досвід, через 17 років тримаютьсвою початкову форму. В іншому по комплектації у Baltic L все те ж, що у Baltic GL. (я пам'ятаю що на момент покупки (1998 р.) новоїBaltic L вона була дешевше ніж Baltic GL на 500 $). — зовсім іншібампера пофарбовані в колір кузова з чорними молдингами, підфарники, інші радіаторні грати з шильдиком ляда, задня заглушкаміж стопами з шильдиком ляда, спойлер на задньому склі зі стопомHella, титанові диски.
Таким чином у першу чергу при пошуку відсікаємопо роках випуску, всі не потрібні варіанти. Фінські БалтикиВИПУСКАЛИСЯ ТІЛЬКИ! З 1996 ПО 1998 РОКУ! Так, два рокивсього. І було випущено 14 048 штук. Тож дивимося лише ці рокивипуску. Часто бувають псевдо Балтики і цих років випуску, незабуваємо і про це! Друге це колір:Кольори Lada Samara Baltic.
Завод VALMET випускав Lada Samara Baltic — лише у 5-ти кольорах, і лише металік.
1) Світло-зелений металік 312;
2) Королівський червоний металік 114;
3) Антрацитовий сірий металік 611;
4) Сапфіровий синій металік 652;
5) Фіолетовий темно-синій металік 663.
Кольори ці всі дуже своєрідні. Таким чином, якщо перед Вами стоїтьбіла, нібито Балтика, то одне з двох – або Балтика, але повністюперефарбована, або це обман.
Третє дивимося візуально, щоб стиків на кузові не було в районіпередніх і задніх стійок, ближче до даху. На заводі Valmet, дезбирали Балтики, зварювали без швів, як на іномарках.
під капотом, з боку пасажира, повинні стояти дві заводськітаблички, одна прямокутна, і поруч квадратна. На звичайнихдев'ятках стоїть лише прямокутна. Бувають зберігаються заводськінаклейки фінською та німецькою, жовтих та білих кольорів.Див.Фото нижче.
Кузов у Балтик оцинкований, до того ж із заводу покритий захиснимшаром. Тому перші місця, де роки автомобіля даються взнаки, іржапроявляється на дверях, потрібно дивитися кути дверей звнутрішнього боку, також дивимося губу капота з внутрішньоїсторони. Те саме шукаємо на кромці дверей багажника. Варто неполінуватися зазирнути, у багажнику, під заводську обезшумку (яка, до речі, втричі товща за простий лад і є скрізь і навіть у тихмісцях де її не прокладають у Тольяті)
на фото видно що товстий шар обезшумки лежить по всьому днищу авто.
Салон:
Сидіння Балтики також відрізнялися від простих "стульчиків" Самари- інше набивання і велюр додали їм і зовнішнього вигляду, ікомфорту. Головна ж деталь інтер'єру – кермо від Volkswagen ізподушкою безпеки! Так Так, саме Baltic була першою серійною моделлюВАЗу, оснащеною "ейрбегом". Тому що на подвір'ї стояв 1996 рік, і вЄвропі без цього елемента активної безпеки на ринок виходити буловже якось соромно. Задній диван і дивимося місце де імовірнознаходиться бензонасос і бензофільтр. Технічний отвір на Балтикахзроблено чомусь меншого розміру, що не передбачає зняття самогонасоса з салону (потрібно знімати бензобак) – тому буває що вандалирозпилюють, розрізають ножицями по металу кузов і відгинають йогощоб зняти деталь, а потім просто загинають назад і прикриваютьсидінням. По салону ще можна перевірити працездатність подушкибезпеки водія. У кермі, у правому нижньому промені, схованалампочка у планочці. Так ось ця червона лампочка під час включеннязапалювання загоряється на кілька секунд і гасне – якщо цього невідбувається значить подушка керма не працює або лампочкаспеціально відключена. З метою безпеки, у Балтік, за європейськимивимогами, ще вбудовані горизонтальні дуги у всіх 4-х дверях, длязахисту від бічного удару.
Інше вже дивіться у механіків на СТО.
Німці все ж таки не дарма "полюбили" облагороджену "дев'ятку"завдяки якісному оздобленню та збірці за доступної ціни. Саметому Балтика навіть стала переможцем у конкурсі ADAC на званнянайдешевшого в експлуатації автомобіля у своєму класі.
у музеї заводу Вальмет.
> Ось у принципі і все, якщо хто що ще знає – сміливо додавайтесвої коментарі!
Кому сподобалося - не забуваємо ставити ЛАЙК! в якомуВи знайдете багато корисної та цікавої інформації на автомобільнутему! /p>
"що не передбачає зняття самого насоса із салону (потрібно зніматибензобак) – тому буває що вандали розпилюють, розрізають ножицямипо металу кузов і відгинають його щоб зняти деталь, а потім простозагинають назад і прикривають сидінням.
По салону ще можна перевірити працездатністьподушки безпеки водія. У кермі, у правому нижньому промені, схованалампочка у планочці. Так ось ця червона лампочка під час включеннязапалювання загоряється на кілька секунд і гасне – якщо цього невідбувається значить подушка керма не працює або лампочкаспеціально відключена. З метою безпеки, у Балтік, заєвропейськими вимогами, ще вбудовані горизонтальні дуги у всіх 4-хдверях, для захисту від бічного удару.
Інше вже дивіться у механіків на СТО.
Німці все ж таки не дарма "полюбили" облагороджену "дев'ятку"завдяки якісному оздобленню та збірці за доступної ціни. Саметому Балтика навіть стала переможцем у конкурсі ADAC на званнянайдешевшого в експлуатації автомобіля у своєму класі.
у музеї заводу Вальмет.
> Ось у принципі і все, якщо хто що ще знає – сміливо додавайтесвої коментарі!
Кому сподобалося - не забуваємо ставити ЛАЙК! в якомуВи знайдете багато корисної та цікавої інформації на автомобільнутему! /p>
"що не передбачає зняття самого насоса із салону (потрібно зніматибензобак) – тому буває що вандали розпилюють, розрізають ножицямипо металу кузов і відгинають його щоб зняти деталь, а потім простозагинають назад і прикривають сидінням.
По салону ще можна перевірити працездатністьподушки безпеки водія. У кермі, у правому нижньому промені, схованалампочка у планочці. Так ось ця червона лампочка під час включеннязапалювання загоряється на кілька секунд і гасне – якщо цього невідбувається значить подушка керма не працює або лампочкаспеціально відключена. З метою безпеки, у Балтік, заєвропейськими вимогами, ще вбудовані горизонтальні дуги у всіх 4-хдверях, для захисту від бічного удару.
Інше вже дивіться у механіків на СТО.
Німці все ж таки не дарма "полюбили" облагороджену "дев'ятку"завдяки якісному оздобленню та збірці за доступної ціни. Саметому Балтика навіть стала переможцем у конкурсі ADAC на званнянайдешевшого в експлуатації автомобіля у своєму класі.
у музеї заводу Вальмет.
> Ось у принципі і все, якщо хто що ще знає – сміливо додавайтесвої коментарі!
Кому сподобалося - не забуваємо ставити ЛАЙК! в якомуВи знайдете багато корисної та цікавої інформації на автомобільнутему! /p>
"
Німці все ж таки не дарма "полюбили" облагороджену "дев'ятку"завдяки якісному оздобленню та збірці за доступної ціни. Саметому Балтика навіть стала переможцем у конкурсі ADAC на званнянайдешевшого в експлуатації автомобіля у своєму класі.
у музеї заводу Вальмет.
> Ось у принципі і все, якщо хто що ще знає – сміливо додавайтесвої коментарі!
Кому сподобалося - не забуваємо ставити ЛАЙК! в якомуВи знайдете багато корисної та цікавої інформації на автомобільнутему! /p>
"
Німці все ж таки не дарма "полюбили" облагороджену "дев'ятку"завдяки якісному оздобленню та збірці за доступної ціни. Саметому Балтика навіть стала переможцем у конкурсі ADAC на званнянайдешевшого в експлуатації автомобіля у своєму класі.
у музеї заводу Вальмет.
> Ось у принципі і все, якщо хто що ще знає – сміливо додавайтесвої коментарі!
Кому сподобалося - не забуваємо ставити ЛАЙК! в якомуВи знайдете багато корисної та цікавої інформації на автомобільнутему! /p>
Коментарі19
ціни на ВаЗ за 97-98 рік у германії.зараз стільки Веста коштує.Тільки в євро😁
говориш кузов оцинкований?!ага, ну та оцинкований так що склянку до наскрізної діри згнив.пробіг 50 ткм
posledstviya неpravilnoho remonta ili eshe 4to to…
це був не ремонт. Авто в оригіналі. Усього 50 тис.км сервісна книжка і всі ці справи. на фед.землі NRW.Зараз знаходиться в моїх руках на фед.землі Baden-Würtemberg.☝️😁На фінках, задні склянки, це проблема.Так що, балтика може бути в ідеальному збереж...
у мене дві фінки. І склянки задніх арок, це реально проблема.
Взагалі план такий. зараз у пошуках склянок зад. арок. У планах ці склянки відчистити хімією. І оцинкувати ці елементи кузова.
Щодо дисків з титану це реально правда? Чи все-таки просто дисків Titan?
Мається на увазі - легкосплавні диски ...
куплю ладу балтику в будь-якому стані, пишіть
Привіт усім, не підкажіть, де можна купити передній бампер на ВАЗ 2109 Baltika 98 року?
Харківський форум і на форумі 2108 є теми з розбирання балтик - там є все!
І ще додам.1. Захист арок на передніх крилах без бортика і кріпиться не саморізами, а пластиковими гачками і до захисту заклепками прибитий бризковик2. Поводки двірників не такі як на звичайних 93. Ремені безпеки на задніх сидіннях
Ремені безпеки і на наших машинах завжди були. У мене 2109 1990 року - вони там є із заводу.
У мене 99 1997 р.в. у комплектації Baltic L. Але я багато чого вже переробив під себе
труби в дверях ставили і на російські дев'ятки з 97 року у самого була 98 року з інжектором GM дуги в дверях були і отвір в кузові лючок бензонасоса маленьке теж щоб його зняти доводилося знімати бак, а на всіх 2114 вже йдуть труби і лючок бензонасос...
Офігети, дуги у дверях експортних авто, а ми значить були для держави не люди, можемо битися. Ось вам і пролетаріат
Це було не експортне авто, а зовнішнє збирання. Труби у дверях приблизно в той же час з'явилися і на вітчизняних машинах.
Потрібна статейка! УПС!
цікаво, є ще кілька відмінностей, наприклад моторчик двірників bosch)